выручай братки не тянет | мазда (mazda) форум | 27 фев 2010 20:34

ребят дело такое.в пробке лопнул шланг.немного просмотрел но думаю не перегрел.короче все сделал.поменял шланг.правда пока езжу на воде.помпа стала гулять но не течет.машинка стала както плохо тянуть.работает на холостых ровно.вывернул свечи они с белым нагаром мазда626 92г 2л

Если рабочий кончик свечи коричневый или светло-серый, состояние двигателя нормальное и свеча функционирует в оптимальном режиме. Изолятор имеет мутно-белый или серый цвет и выглядит вспученным. Электроды подверглись эррозии и отложений не наблюдается. Причины: Использование свеч зажигания со слишком высоким тепловым диапазоном; чрезмерное опережение зажигания; неисправность системы охлаждения двигателя; обеднение топливно-воздушной смеси; протечка впускного коллектора или заедание клапанов.

Я так понял лопнул шланг ОЖ? и вся ОЖ вытекла?

да я ее немного согрел но она без нагрузки работает нормально

Если такая "шляпа"
1) снимай бошку и все проверяй!
2) если масло пошло на критическую температуру то обязательно посмотреть состояние баббита.
я думаю весь гемор в бошке!
но у брата было на FE после реального перегрева в пробке (тоже порвало шланг) баббит поплыл видимо хреновые вкладыши (самопал какой то много олова).
Я пробовал их паяльником ради интереса (никогда такого не встречал) паяльник топит баббит.
А такого не должно быть, качественный баббит имеет более высокую температуру плавления!
Температура плавления — 300—440 °C. Баббит, основу которого составляет олово (Б88, Б83, Б83С, SAE11, SAE12, ASTM2) это марки используемые для производства вкладышей!
а так скорее притереть бошку и поменять прокладку и все.

В масле эмульсии не появилось? ОЖ не уходит?

не ребят масло чистое. гоняю на лм с молиббеном10\40