контрактный двигатель??? | мазда (mazda) форум | 05 ноя 2009 14:37

Мазда 626 GE. Хочу купить контрактник на осташковском шоссе на разборе. Цена 24000. трамблерный. говорят, что тпробег до 50000 км. 96 г.в. гарантия 7 дней. стоит ли брать там? на что обратить внимание? кто-нибудь покупал там плохие двигатели?

КОТ В МЕШКЕ (про двиг)
а про гарантию

А что со старым случилось?

украден из музея???

Движок перед продажей в другую сторону крутили,чтоб пробег смотать!

я покупал на субару легаси двигатель и акпп. Проездил не долго, точнее 10.000км. и все кирдык))) а денег отдал нормально

+1

Может приехать со знающим человеком и разобрать двигатель , посмотреть

Тебе в эти деньги +/- капиталка полная встанет, и дальше будешь кататься счастливый и спокойный за ресурс и все остальное.
Вот почитай что в контрактнеке я увидел, и еще кому не повезло добавились в тему.
viewtopic.php?f=13&t=25924

А то что тебе предлагают, подумай сам, логично ли это. Просто фантастика
Мое мнение совпадает с Алексеем, музейный экспонат +1.

купил се контрактник года 3 назад ! и все в поряде ))

лотерея однако...

+1
но чаще проигрываешь чем выигрываешь

ЭТО ТОЧНО

А я предлагаю тотализатор типа угадал - не угадал (в смысле хороший контрактник через 10000км или или таки попал). Кто ставки принимает?
Вообще, если серьёзно, контрактник из Германии, например 96 года, с пробегом менее 100тыс - маловероятно. В год бургеры минимум 20тыс наезжают 13 лет- простая арифметика. Это во первых.
Во вторых, даже если мотор и стоял 3-5 лет где-то, то резинки задубели и колечки подзалегли, со всеми вытекающими....... Этот мотор всё равно ремонтировать надобно, так стоит ли тратить лишние деньги? Типа риторический вопрос....
И резюме таково: - Хороший исправный мотор масла не потребляет ни на 1000км ни на 10тыс км. Выводы делайте сами.

за исключением нормального угара

если в лотерее все будут выигрывать-её организаторы разорятся!

Нет такого понятия, после ремонта или малых допусков по ОТК.

Я вот не пойму, почему вы видите в контрактниках какую то эпопею? Во первых, перебрать свой двигатель не так уж и трудно самому, либо отдать спецам. Во вторых, снятый и разобранный двигатель перебрать очень просто. Взяли контрактник (не дорого), ну разберите вы его, продефектуйте, промойте, замените кольца, МСК, ремень, ролики, ну и помелочи. И у Вас отличный двигатель, который прослужит Вам верой и правдой, несколько лет. И дешевле гораздо, чем 2 раза ставить-снимать и капиталить купленный контратник.

Вот и прикинь во сколько влетит купить сам контрактник и еще его откапиталить? Опять же много фирм занимаются кидаловом, можно вообще ничего не получить. Проще сделать свой, если конечно он не имеет глобальных повреждений

давайте не вводить в заблуждение такими банальными вещами.
расход масла ЕСТЬ в любом случае.
остальное - выдумки.

если "на глаз" не видно - это не показатель.
суслика тоже может быть не видно...

Я купил на разборке за 500 уе,продавец клялся что мотор в идеале,я не поверил и сразу купил на него кольца,мск итд...когда разобрали на маздовском сто сказали что таких чистых,идеальных моторов на маздах в харькове не видели,сказали что пробег на глаз 50-70тык,еще как я понял стояли заводские грм\ролики.Еще раз ездил на ту разборку потом,уточнил за мотор сказали что сняли с мазды с реальным пробегом в 60тык Показали ту мазду состояние кузова\лкп просто поразило,как будто только с конвеера...так что чудеса всетаки бывают...хотя обидно что тк з\ч уже купил пришлось новое менять на новое

Бред,даже на новых авто в мануалах указано что расход масла может доходить при определенных режимах до 1л на 1000км.Например на ниссанах у официалов на сервисе висит стенд с перечнем гарантийных и не гарантийных поломок и в нем четко сказано что расход масла до 1л на 1000км не является поломкой соответственно гарантийным случаем. У меня мотор ест порядка 200-300гр на 1000 масла 5w30 летом когда очень активно кручу мотор,пробег 26тык с момента установки\переборки мотора,если ездить спокойно то на глаз масло не заметно уходит или нет,так что все зависит от эксплуатации..

Я покупал контрактник! в ДИНГО пос. мамыри! Калужка! Повезло наверное! Машина ожила! масло не ест! Двигатель надо осмотреть что бы все было целым, не грязным! Подробнее 8903 576 86 99 Руслан

Работаешь там?

Выложи пожалуйста фотку страницы оригинального мануала (только не на русском) где указано, что нормальный расход масла 1л на 1000км. Может для официальных сервисменов в СНГ это и нормально, типа что бы мотор не ремонтировать по гарантии. Можно только представить, что творится внутри мотора с таким расходом масла, про катализаторы я вообще не упоминаю