стук после маслянного голодания. помогите! | мазда (mazda) форум | 28 фев 2010 16:21

опишу ситуацию а вы уж сами подскажите чего делать и как быть.

машина мазда 323s 1.8 16v 1996года, езжу 4 месяца и это первый инциндент. масло ест примерно 1.5 литра на 1000км, сменил маслосьемные колпачки, немного полегчало, но не сильно.

в пятницу обнаружил низкий уровень масла (на 1.5см ниже отметки лоу), решил куплю и долью (масло ликвомоли 5w-40) в субботу по дороге на работу-учебу, проехал 1/3 мкада -нормально, вторую треть вез друзей - ехала тяжелова-то обороты приходилось держать порядка 2.5-3 (при езде выше 2.5 не держу, только по шоссе порядка 3), а когда вечером поехал домой началось самое интересное: было затруднение движения и приходилось местами ехать накатом, в один из таких моментов замечаю что обороты падают ниже холостых с 800 до 500, как если тормозить на передаче (лампы не горели, температура не росла), довел до 2т об/мин- все в порядке звучит как звучал, крутит как крутил, стрелка тахометра опускается с такой же скоростью что и опускалась, но теперь проходит отметку холостых и опускается ниже. тут же свернул на заправку, позвонил другу, пока друг ехал проверил уровень масла было на кончике щупа не более сантиметра, долил масла правда слишком, завел все отлично обороты в норме лампы не горят, тампература не растет, при газовке на 2тыс об/мин появились стуки с ростом оборотов усиливаюшиеся и ускоряющиеся. характер слуков:отчетливый, не звонкий не глухой, с частотой примерно 2-4уд/сек. выключил двигатель вызвал эвакуатор

какие есть предположения? и как быть с избытком масла?

избыток можно слить на поддоне есть болт . и это все может быть из за излишнего масла .

Верёвку с мылом приготовь,похоже стуканула,может повезти,вроде подсуетился с маслом и эвакуаторм,обойдётся на какое-то время заменой вкладышей КВ.

да вот еще, стук вроде как-то поверхностно и чуть сбоку, но не за пределами мотора, как распредвал о коромысла

Самое дельное снимай голову и поддон!
Вкладыши в первую очередь смотри

Если на щюпе было хоть капельку масла (т.е он доставал до масла), то ничего недолжно было бы случиться.
Покрайне мере на жигулях так можно ездить.

Почему сразу не долил масла?

ЗВУКИ-СТУКИ
Стук впускных или выпускных клапанов слышен с равномерными интервалами. Частота его меньше частоты любого другого стука в двигателе, т. к. клапаны приводятся в действие от распредвала, частота вращения которого в два раза меньше частоты вращения коленвала.
Стук коренных подшипников коленвала обычно металлического глухого тона. Он обнаруживается при резком открытии дроссельных заслонок на холостом ходу. Частота его увеличивается с повышением частоты вращения коленвала. Чрезмерный осевой зазор коленвала вызывает стук более резкий и с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленвала.
Стук шатунных подшипников резкий. Он хорошо прослушивается при резком открытии дроссельных заслонок. Если звук издаёт одна из шеек, то место стука легко определить, отключая по очереди свечи зажигания.

Уважаемый! Я с вами не согласен.
Потому как мой шатун стучал как не работающий гидрик.
Долго искал пока не вскрыл.
Мотористов очень много слушали движок из них парочка была первоклассных но так и не определили истинный звук!
Все покажет вскрытие!
И горшки отключали и т.д звук не менялся!
Сам лично искал по горшкам.

Вскрывать по любому , тем более с таким расходом масла

а я и не настаиваю, потому как
слуховая чувствительность - весчь сугубо индивидуальная

уточняю стук равномерный четкий с равными промежутками усиливающийся и ускоряющийся с ростом оборотов, как если накидным ключом на 17 постучать по крышке распредвалов, такой "тук", ни "туХ" и ни "тАк", а именно "тук"

ты запиши на мобильник и через ютуб выложи
послушаем

SILVER, собираешся снимать порчу по фотографиям и заряжать бензин по телевизору а-ля Чумак?
Автору - мертвый твой двиг, просто ты еще отказываешся в это верить.
Собирай деньги, скоро они будут нужны

Да лан вам, все на так и плохо может быть)) А то вскроет щас поршневую, ради того, что б понять что это ГК стучил))
У меня частенько так постукивала.. где то справа по ходу движения.. в голове.. в районе 4го цилиндра.
Решалось получасовой поездкой.
Когда надоело поменял РКМН и все прошло) Может тоже в этом дело..

Ага ,и с расходом 1,5 л. масла на тыщу только в ГК и дело .

Не, ну а как вы хотите)) расход расходом.. стуки стуками))
А то вы так пессиместично настроились)

Вполне возможно что ГК..
Я бы посмотрел масло на наличие металл. частиц.
Если они есть (а они скорее всего будут после масл. голодания) то мог заклинить гидрик.
Моему двиг. тоже пришлось поголодать. После покупки авто поехал домой (400км)
Приехал, начались стуки (ГК), посмотрел масло и чуть сердце не встало Виднелось только на кончике щупа
В масле присутств. металл частицы. Позже когда менял гидрики обнаружил приличный износ постелей распредвалов.
Износ более похож на абразивный, следов перегрева и подплавления нет. Не знаю что там с коренными и шатунными,
но езжу уже 2 года.
Так что если есть металл. частицы - меняй масло с фильтром

ага!
снимаю, порчу!

так вроде понятно, спасибо всем, дискуссия продолжается

с расходом что можно попыаться сделать? маслосъемные колпачки менял

Это тебе к SILVER,если порчу не снимет,то к pugik,он ещё раз скажет

все ли частицы в масле будут металлическими?

А что еще какие то есть?
Могут быть алюмин, баббитовые и т.п.
поэтому магнитом могут не притягиваться...
Если ты в этом смысле.

По поводу расхода: колпачки снизят расход в лучшем случае грамм на 100.
Основная причина в маслосъемных кольцах (это если общий износ еще не крит.)
Возможно они залегли, можно попробовать раскоксовку, а вообще они
на маздах почему то быстрее изнашиваются чем компрессионные.
У меня компрессия в среднем около 14 кг\см2, что говорит о том что компрессионные
в более-менее нормальном состоянии (ну и нагар наверное присутствует) + еще дополнительно
уплотняется маслом которое пропускают МСК. Жрет где-то 700-800г на 1000 км.
Я так уже 2 года езжу, доливаю и особо не волнуюсь. Расход не прогрессирует..
Мне так дешевле выходит чем капиталить, если руки дойдут, потом кольца поменяю, вкладыши и т.п.
Типа капиталка-лайт

думаю поводов для оптимизма нет

http://rutube.ru/tracks/2994760.html?v= ... 2f1abbd547

пздц твоему Двс