Что залить после раскоксовки | мазда (mazda) форум | 02 мар 2010 08:33

Собираюсь залить лавр, дней этак на 5-6 (уеду из города), после этого хочу перейти с синтетики на п/синтетику.
сейчас ЕССО Ультрон 5в-40, жрет грамм 100-200 на 1000 и дымит (дымит даже в мороз).
Собственно вопрос тем кто перешел на другое масло после чего дым (синий) ушел или уменьшился. Озвучьте бренд и вязкость.

Привет! с раскоксовкой осторожно ...иногда мск становятся хуже (теряют свои свойства) если есть возможность я бы посоветовал мск поменять и все (никакой раскоксовки не надо) а с маслом можно попробывать ...эксперемент ...вперед его заменить а потом решать о замене vcr или раскоксовке(что не советую) у меня у друга точно такая ситуация была с Ессо . но он перешел на Волволайн и все уже второй год ездит ничего не доливая . и у этого масла темпиратурный режим выше обычного 10W40 до-30 .прокачки ...по крайней мере так пишут. советую попробывать.

Twist Волволайн п/синтетика?

Hulygan ... на 5-6 дней не за что бы так не стал рисковать. ИМХО. Все таки вся ента химикалия - агресивные вещества. На сколько я помню у ЛАВРа в анотации предписано часов на 12 оставлять. Сам пользовался ХАДОвским антикоксом, дык его выдерживают в цилиндрах около 15 мин., потом выдувается-пропёрдывается и фсё...
Вальволайн хорошое масло. Вот к примеру MaxLife или DuraBlend они полусентетические.

Hulygan
Да 5-6 дней это ты дал, хотя за это время эта жижка прольется через цилиндры и прямиком в поддон, ну а масло менять ты то будешь....

Лично мне раскоксовка Лавром реально помогла, компрессия была 10-10-12-12, ща везде по 12 !!! Дыма и так практически не было, и то был как мне кажется из-за масла (Кастрол 10в40).

каким образом? раскоксовка с ними вообще не взаимодействует, да и вещества содержащиеся в раскоксовке содержатся и в бензине и в масле, только в меньших объемах.

Hulygan если кольца залегли хорошо, то раскоксовка несильно поможет. обычно люди неправильно делают раскоксовку. после процедуры вместо того чтобы прожечь по трассе на новом, хоть и дешевом масле, на 4500об все начинают ездить 2000об. Како то прям психологический эффект, но эффекта раскоксовки от этого не наступит. Потом жалуются что не помогло. Обязательно километров 50 на 2/3 от максимальных оборотов без попаданий в пробки. Кстати учти если в гараже холодно то эффект будет слабый.

Что за паника я уезжал в египет и залил раскоксовку вышло 8 дней, приехал завелась с пол оборота пока не дымит.

Twist Волволайн п/синтетика?....... Да точно полусинтетика...за то качественная! А раскоксовку я тоже делал (нехотел писать ...но всеже) мск после этого поменял они были чуть живые хотя менял их до этого за4 месяца ( с головкой все в порядке и направляющие в отличном состоянии .так что вот такой опыт раскоксовки).... я думаю после замены масла и в крайнем случае vcr вы забудете эту проблему. .....а если маслосъемные кольца то их не отпустит.

колпачки значит шняжные были, очевидно.

Тоже лью вальволайн по простой причине - цена\качество. Пока его льют на заводе в нидерландах. По крайней мере пока. На канистре по-русски ничего нет. Второй источник - завод в штатах. Там другая упаковка и названия отличаются.

тоже дымила с утра немного, думал раскоксовка поможет, в итоге сделал капиталку(лайт), сейчас все ОК масло чтоб не дымило ТНК 20 на 60 вроде, даже с залегшими напрочь кольцами не дымит, кстати и гидрики почему то с ним молчали! Поменяй МСК, если не поможет, то смысла в раскоксовке нет! я доставал кольца ножом, залегают они конкретно, ни какая раскоксовка их на место не вернет!

20\60 жесть. что-то не встречал чтобы лили гуще чем хW50. Да и 20 для зимы не айс

Тоже лью Валволайн МаксЛайф 10-40, при покупке машины компрессия была разной в цилиндрах, разброс доходил до 2 (9,5-10,5-10,8-11,5), после четырех замен масла Валволайн комрессия выравнялась и сейчас по 10,5-11 во всех горшках, причем выравнивалась постепенно (замерял каждую замену масла).
Тоже думал про раскоксовку, но прочитал что более частая смена масла + хорошее масло = раскоксовка, в крайнем случае я в этом убедился лично сам.
Расход масла 250 г. на тыщу, не растет, по утрам дымит умеренно, мотор выше 4000 кручу редко, думаю замена маслосъемных колпачков поможет еще снизить расход масла, но лень лазить в мотор.

А кто что думает о Castrol Magnatec 10W-40

лью едже 10 х 60 кастрол с момента покупки, сейчас поджирает = дорого

Нормальное масло,если разлито в кастроле,а не в кастюле!

viewtopic.php?f=1&t=5326

Сейчас очень много подделок, думаю что и сам на одну попал - движок прям "заболел" после смены, сейчас езжу на Мобиле из проверенного магаза - все Ок ! Знакомому сервисмену тож много стали жаловаться на кастрол и вскрытия только это подтверждают!

Castrol Magnatec 10W-40 Залил б...ь на свою голову, стала еще больше и главное дольше дымить. Дым у меня утром, в обед и вечером. Поеду покупать МаксЛайф... Если честно, нет ни какого желания садится в эту машину...

Как знакомо, до кастрола про дым только читал на форуме. Я конечно понимаю, что скорее всего это совпадение и возможно даже наоборот задымило от того, что масло всё отмыло, но осадочек остался...

ответ по теме - после расскокосовки желательно залить масло!!! ну или глаза, тут уж по результатам проделанной работы!

ну да, выбор не велик!!!

25demid Не было еще раскоксовки...
ЗЫ маслецом затарился.... в один из 5-ти дней отдыха поменяю.

Лавр представляет из себя киросин, ацетон и масло в равных пропорциях. больше никакой химии. Может находиться в надпоршневом пространстве скока угодно времени. Но эффективно тока в первые часы после заливки в цилиндры. Заливать надо в прогретый двигатель. После раскаксовки обязательная смена масла. Ацетон плохо влияет на сальники.
Я езжу на Elf-е или полусинтетика или Дикселия. меняю периодически.

Hulygan тока первый прогрев желательно на старых или деевых свечах