626 GE где разъем задних датчиков ABS | мазда (mazda) форум | 08 мар 2010 11:19

Доброе время суток.
На 18 контактном разъеме контроллера ABS пропало соединение с задними датчиками, одновременно.
По схеме есть общий разъем между контроллером и датчиками.
Может быть уважаемый ALL знает где этот разъем находится?

Начал искать от датчиков. Снял обшивку багажника, там кабели от датчиков подключаются в жгуты эл. проводки. Прозвонил датчики. Оба датчика в обрыве.
Не думаю, что навернулись сами датчики. Одновременно оба...
Может у кого есть опыт поиска обрыва?

вот он

Спасибо. Видел.
Я искал разъем объединяющий оба датчика. Но теперь это не актуально. Обрыв в кабеле от показанного тобой разъема до датчика.
Может быть у кого ломался кабель датчика? В каком месте?
А б/у датчики дорого стоят?

я себе передний обрывал. причем в самом неудобном месте - у сАмого датчика. Срезал часть изоляции, нарастил, запаял, заизолировал. По уму конечно лучше было эпоксидкой залить, но не сделал. Залил силиконом, пока где-то тыс 3-4 - полет нормальный. Обрыв искал в местах перегибов, зачистил внешнюю изоляцию, проткнул щупом провода. и так потихоньку добрался до обрыва.

Ну на счет обрыва датчиков ты себя не успокаивай - они оба не исправны. Пройдись поиском : ставили взамен датчик положения распредвала или коленвала от Волги. Я разбирал и перематывал старый...

Я менял опоры стоек. Перегрузок старался не создавать, но надеюсь порвал провод, а датчики исправны. Оба одновременно это слишком. Еще надеюсь. Завтра буду искать обрыв.
О... А как!? Опиши пожалуйста

Кабель выходит из корпуса датчика и фиксируется скобой. Вроде-бы это место подвергается изгибам только при разборке. Думал в последнюю очередь резать возле датчика.

Доброе время суток. Вот что делал по ремонту датчиков АБС...
С большим трудом снял оба задних датчика АБС. В одном обрыв на выходе из датчика. Даже странно. Кабель выходит из датчика и через сто миллиметров фиксируется на кронштейне. Вроде и нагрузкам взяться негде и провода многожильные, специальные, а ломается. У второго датчика обрыв кабеля возле крепления к кузову и в самом датчике. Если про поломку кабеля все понятно, то почему обрыв в датчике непонятно. Начал разбирать датчик, снял пластмассовый колпак и обнаружил стакан, залитый твердим компаундом. На каждом этапе разборки прозванивал датчик, но прибор упорно показывал обрыв цепи. Попытался греть компаунд паяльным феном 450 градусов. При этом температура корпуса поднялась до 200 градусов, а компаунд остается твердым. Пожарил контакты датчика до расплавления на них припоя. Бросил это занятие и решил дойти до дома и пожарить на газовой плите пока не расплавится. После того как датчик остыл, на всякий случай звоню, а он сволочь показывает 1.7К Ом. Возможно, была трещина в месте пайки провода обмотки к выводам датчика.
С одной стороны приятно, что датчик восстановился, но на долго ли?

Датчики установил. АБС заработала. Ура!
Для тех кто пойдет аналогичным путем...
При восстановлении обрыва на выходе датчика не увлекайтесь наращиванием его хвоста эпокситкой. После выхода из датчика кабель сразу изгибается. Само собой я наступил на эти грабли.
Если уж ремонтируете обрыв в кабеле, то полезно развернуть кабель перепаяв рвзъем. Часть кабеля находящаяся в кузове у меня была как новенькая.