мазда 323f BG вымирает как мамонт | мазда (mazda) форум | 07 апр 2010 20:52

лучше не покупайте эти машины если не в силах их содержать !!! их и так осталось мало,, оставьте их в покое для ценителей , а не для сервиса с кувалдой. а оставьте для тех кто любит эту машину и вкладывает в нее деньги и душу,, а не ноет что дорогие запчасти

+1

оставляем комментарии на эту тему кто что думает??? или будем дальше заганять свои маськи ближе к свалке???

А какие тут могут быть комменты ? Машина без запчастей и расходников - просто раритет. При любой поломке - либо на свалку, либо "колхоз" от ТАЗа (в лучшем случае - пересадка с донора).
323-я мне лично очень нравится, но, объективно рассуждая, как это не прискорбно, кажется все-таки, что время ее уходит, а следом уйдет время 626 и ауди 80-100 и VW passat B3 и многих других настоящих машин. Настоящх, а не этих одноразовых бездушных одинаковых жестянок из фольги с ресурсом "срок гарантии плюс 1 день".

Все вышесказанное - строго мое ИМХО.

Продается сейчас в саратове уже за 60 тр. Месяц назад парень начинал со 100.
http://www.autosaratov.ru/phorum/showth ... p?t=103178

А так, + много к Партизан, увы

Откровенно говоря был уверен, что достаточно взять удачную модель машины, и наладить ее производство у нас и будет всем щастье. Но опыт с сайбером (имхо вполне эффектная машина, наверняка не все так плохо и с надежностью) полностью провалился. А почему?

Проблем с запчастями нету, как с новыми так и б/у, это лично для меня.

могу подсказать как экономить на передних стойках???.. на задних я думаю тоже... в остальных запчастях это только уродовать машину.. кому интересно могу для тех прислать фото.. или дать совет при переписке в личке

Опыт с Сайбером?
1) Цена.
2) Предубеждение относительно завода ГАЗ.
3) Не круто
4) Не оправдался расчет завода на корпоративных покупателей.

У нас с аудосиками пока всё в порядке, но видно что на дорогах их всё меньше и меньше! А следовательно и бу запчастей меньше становится. Кватровые модели люди спасают, остальное идёт в лом..

Мазды 199х пока катаются, но ценники на ЗЧ в разу больше чем на аудики, да и по БУ зч слабовато тут у нас по сравнению с теми же гольфами и аудосами.

Если сравнивать наши аудосы, то современную тачку можно сравнить с консервной банкой из фальги! Ширпотребовские тачилы сыпятся через 5-6 лет во всю. А моей ширпотребовской 80ке уже 20 лет и ездит! Вот такие сейчас тачки делают

Как экономить? Вопрос однако актуальный, внимательно слушаем.

делаем свои разборные по принципу как на ВАЗАХ и патрон входит от ..ОКИ.. на ОКУ стоит патрон МОНРО 1400 а на мазду порядка 5000.. сам переделывал и проехал порядка 50 тыс и амо остались живые хотя и ставил не Монро.. задние пока не переделывал но думаю шток от Таврии подходит

резьбу режешь?

берешь трубу внутреннюю часть делаешь размер чтобы плотно зашла на трубу стойки сантиметра на два и обвариваешь полуавтоматом чтобы не повело метал .. а на наружней части трубы сверху нарезаешь резьбу под верхнюю гайку патрона .. только замеряешь так чтобы после установки патрона ,, сам патрон выходил из трубы пару милиметров ,, чтобы после затяжки гайки он плотно сидел на месте,, сверху штока патрона нужно обрезать немного резьбу со стороны .. чтобы шток не проворачивался при затяжке гайки.. сам шток тоже немного можно укоротить сантиметра 1.5 ,, там резьбы хватит... кому непонятно ??? пускай приезжает покажу на деле .. в .Москве