стук компенсаторов | мазда (mazda) форум | 23 май 2010 18:31

npa74

Всем привет! У меня мазда 626 1990 г.в. Стучат компенсаторы очень сильно и на холодную и на горячаю. Промыл двигатель залил хорошее масло. СТУЧАТ!!! Поставил новые компенсаторы в области стука. ВСЕ РАВНО СТУЧАТ!!! Все компенсаторы снимал, промывал в керасине, сжимал и закачивал масло. ВСЕ РАВНО СТУЧАТ!!!! Причем стучат при разных оборототак хоть 800 хоть 5000. Дайте совет!!!! Или хотя бы расскажите как можно узнать при снятие какие не работают.

**Реклама**

CiretPro

мля вся эта инфа уже 1000 раз написана на форуме !!!
для одаренных повторим которые жмуцо те и не работают !
об остальном многа букаф да и смысла нет писать ! всо 1000 раз уже написано ! мля эти темы возникают каждые 2 недели ... скоро маздо форум надо будет переименовать в СТУК-ГК.РУ

**Реклама**

npa74

они и новые жмутся и старые жмутся, если их маслом накачать то не жмутся
по твоим словам новые не работалющие?

orion777

новые не жмутся..
давление масла проверь!

А ещё лучше в поиск или последние две страницы просмотри форума

майк

Возможная причина стука ГК - низкое давление масла
Возможная причина низкого давления масла - износ/зависание РКМН (редукционного клапана масляного насоса)
Отсюда первое действие: замер давления масла.
Про РКМН на форуме писано много и хорошо.

**Реклама**

**Реклама**

CiretPro

ну или же более глобальное ! износ криво-шатунного меха

майк

CiretPro, не пугай человека

, а давление всё равно мерить...

npa74

как я понимаю давление мерить в сервисе надо? через датчик давления масла?

**Реклама**

npa74

и еще какое должно быть давление?

майк

npa74, если есть манометр и переходник - можешь сам замерить. Но сердце мне подсказывает, что удобней в сервис... В мануале значения давления для оборотов найдёшь. Наверно :pardon:

...

Gregory

Проще без замера давления поменять плунжер и пружину РКМН. Буквально на выходных проделал то же самое. Результат- тишина. А ГК стучали почти постоянно. Сам плунжер был с большим износом с одной стороны, и с глубокими задирами по всей поверхности. 300 км вчера проехал и тишина.. Даже не привычно. Обычно после такой дороги стучали стабильно.

orion777

Ездить со стучащими нельзя - клапана пригорают..

Gregory

orion777
А у меня и не стучат боле.

orion777

Я на будущее

CiretPro

orion777 писал(а):

Ездить со стучащими нельзя - клапана пригорают..

ну не знаю этож сколько и как ездить надо чтоб они подгорели ! )) у меня на ге на старом моторе постоянно они стучали ! так я са проехал на ней 60т.км и х.з сколько она так до меня ездила

Gregory

Да на самом деле после замены плунжера система газораспределения заработала корректно, что незамедлительно отразилось и на работе двигла в целом. Раньше как гидрики застучат, так и разгоняться не хочет и вообще не приятно как-то, а вот сейчас летает как самолет!

orion777

CiretPro писал(а):

orion777 писал(а):

Ездить со стучащими нельзя - клапана пригорают..

ну не знаю этож сколько и как ездить надо чтоб они подгорели ! )) у меня на ге на старом моторе постоянно они стучали ! так я са проехал на ней 60т.км и х.з сколько она так до меня ездила

Я знаю что взял свою ауди всего с 1 постукивающим ГК (да и то стучал не всегда). Снял голову и пролил клапана даже не сняв пружин - тот клапан потёк даже с пружиной! Хотя внешне ничего не заметно было, машина вполне исправно работала, компрессии для сгорания было достаточно.
Притёр - все клапана перестали пропускать со снятыми пружинами.

npa74

Всем спасибло за советы. Снимал ГК и проверял. Сжимал в тисках и без масла они жались от руки, а вот когда закачивал масла не сжимались (если только на 0,5 мм), хотел проверить давление масла, но не подошел прибор, резьба не та от русских машин. а вот про плунжер и пружину РКМН где можно подробние посмотреть или прочитать, может вы что знаете????

Nitrous

езжу на масяне уже пятый год, гидрики то стучат то нет...проехал на этом стуке 55тыщ...едет!!! и не полезу)))

стук компенсаторов | мазда (mazda) форум | 23 май 2010 18:31

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */