Дизельное масло вместо простого? | мазда (mazda) форум | 25 июн 2010 12:52

Вчера (24 июня 2010г.) зашёл в м-н "Карусель" за маслом выбрал 10w40 Кастрол (1300р.), пришёл домой и решил сразу поменять масло, после замены обратил внимание что оно оказывается для Дизеля (не доглядел). Это пагубно повлияет на движок или как?

Вчера зашёл в гипермаркет, купил таблеток от головной боли, принял, прочитал инструкцию, оказалось, что это для животных. Как думаете голова пройдёт?

Надо вспоминать чем там дизельное отличалось.. Какие то присадки от зольности что ли

А почему таблетки для животных не помогут то?

Человеку свойственно ошибаться.
Да не доглядел, бывает...

Я бы не лил дизельное масло в бензиновый мотор, х.з. чем по составу оно отличается от масла для бенза.

Я уже налил...поздно

Tolik1987
на самом деле (мне так кажется) ничего не произойдет(плохого).Большинство из мировых производителей выпускают универсальные масла, пригодные как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. В этом случае в классификации по API у них стоит сочетание индексов, например SH/CD, SF/CC или SJ/CF.
Т.Е. стоит S-бензин ,стоит C- дизель , если то и то -универсальное.Дизельные масла несут обозначения из двух букв, первая из которых всегда C: CC, CD, CF, CG. Последняя в этом ряду комбинация считается самой передовой.

Ну так посмотри что там за класс.

Я уже налил...поздно[/quote]
Ну и как дрыгло себя чухает? Изменений в работе не слышно и не видно, надеюсь. Может тебе и правда попалось какое-нить универсальное масло.

Бегемот-безмерно уважаю!

Класс B3:
Castrol Magnatec Diesel 10W-40 B3 - моторное масло с синтетическими компонентами предназначено для использования в дизельных двигателях автомобилей с турбонаддувом и без него

* Защищает детали двигателя лучше, чем традиционные масла аналогичного класса, в том числе в фазах пуска и прогрева
* Обладает высокой стабильностью вязкостных характеристик в течение всего срока службы, поддерживая мощность и приёмистость двигателя, обеспечивая экономию топлива.
* Применение специальной технологии производства масел для дизельных двигателей цвеличивает эффективность работы двигателя



Мне кажется даже как то тише стало работать после ZIC 10w-40


Вот такое у меня масло

Дык и соляру лей!
А серьёзно-так и скажи-жена купила! Зайди в дизельную ветку,тама есть!А тише стала работать-жиги перед продажей тож камазовским травят!

Жены нету....

Будь что будет..... стуканёт да и хр..н с ним.... вот проверю можно ли нельзя лить такое масло. Как стуканёт выложу отчёт

Да не,не должна стукануть,только при замене промой с пристрастием!

стукануть ну стакануть ... думаю тут другая актуальная проблема ! это температурный режим ! на бензиновых моторах он выше нежеле на дизелях !

а это гразит - угаром, отложениями, уменьшение давления за счет меньшей вязкости ибо температурный режим уже не тот, и т д ...

Да и обороты движков разные, у дизиля по меньше будет.
Оборотов не давать и ездить..
Ещё бы соляры заправить и привратить мотор в дизель)

Не надо ЛЯ-ЛЯ - есть такие таблетки: ТРИМЕРАЗИН для животных от поноса, человеку помогают (особенно сидя в пробках) лучше всяких Смект и Имодиумов.

Нафиг в Мазду GD лить такое дорогое масло Castrol.
У меня движек откапитален. Лью круглый год Visco 3000 на разлив (беру в проверенном месте). Все отлично и никаких проблем. Меняю раз в 7 - 8 тыс км. Движек иногда кручу до 5 000 об может и выше.

Друг купил 323BA, масло жрет сильно. Он дурак льет Castrol. У него пол багажника в 1л Кастрол. Говорю ему,лей лукойл пока не откапиталил двиг. Ну видимо пока не понял он,мол прется пока от машины.

Другой знакомый часто меняет машины. И во все льет самый простой Лукойл. Сейчас Гольф 4, пофиг. Грит за пол года ничего не будет.

Не парься. 5 лет лил Shell Rimula Ultra Diesel, последний год Rimula D, ибо жрет литр на 1000, а к маслу имею доступ Выхлоп в норме, движок в норме. Кушает и не жалуется..Как был расход литр, так и есть..

отдавать 1200р за масло + на долив еще пару канистр. Проще капиталку сделать.
Да и смысл в 20 летнюю машину лить дорогое масло?

Не парься, давай обороты и ездий как хочется. В дизелях как раз намного более жесткие условия работы. Вот в дизель масло для зажигалок я бы лить не рискнул.

Ну я говорю, оно должно иметь какие то свойства по отношению к повышенной зольности.

Я помню в жигуль заливали дизельное минеральное И ничё так, один деятель умудрился задний мост раньше оторвать чем она заклинила или ещё что случилось

Дизельное топливо всегда содержит серу, при сгорании которой образуются серная и сернистая кислоты. Для нейтрализации этих вредных для двигателя веществ дизельное масло должно обладать щелочными свойствами. Это и есть основной компонент дизельного масла, при отсутствии которого ЦПГ дизеля будет активно изнашиваться. По этой причине в дизельный двигатель заливать масло, для него не преднозначенное, не рекомендуется. Дизельное масло в бензиновом двигателе ничего плохого не сделает, но его индекс качества по API, наверняка окажется ниже чем хотелось бы. Грубо говоря: за приличные деньги было куплено масло классом ниже.