Эх, кондей ты мой, кондей.... | мазда (mazda) форум | 06 июл 2010 15:21

вот загорелись у меня фекалии в прямой кишке - хочу кондей в маську и все тут, хоть ты тресни.
подключить-то как-нить подключу. Вопрос где взять железки. Глянув и ужаснувшись на цены родных подумалось, а не приспособить ли от чего другого ?
Ну испаритель в печку поставить все-таки придется родной, а вот компрессор, думаю, вполне подойдет какой угодно (главное с креплениями намудрить). Есть вариант взять от 10-ки "рубля" за 3. Конденсатор (тот что перед основным радиатором) - приладить... а х... з... от чего - вон от Матиза хоть (еще 4000 руб за неоригинал).
Шланги вот х... з... как ложить. Вобщем проблем масса, а кондей уж страсть как охота. В идеале найти б битую ГЕ-шку с кондеем, приехать и снять все кучей аккуратненько.
Помогите с адресами-телефонами разборок, где можно эти байды прикупить желательно подешевле, но и не дырявые.
Понимаю, что лучший способ поставить кондей - сменить машину, но маська дорога че-то мне стала прям, прикипел я к ней, да и после капиталки разбегалась - ездить одно удовольствие.
Вобщем буду признателен за любую инфу, где, че, почем, ну и как это все собрать воедино.

Заранее всем огромное сенька ю.

То же хочу поставить, но чувствую скоро похолодает и желание ослабеет.

Партизан
Тебе бы книжки писать.

Есть универсальные кит комплекты для установки кондея, но лучше родное ставить, порыскав по разборкам можно надыбать все что нужно, дабы проводка уже есть. мне весь комплект обошелся в 350 уе, из нового адсорбер и радиатор.

В разделе продам шукал уже?
Думаю там реально найти
У меня вот тоже валяется компрессор с контрактного двигла без дела,но не знаю рабочий ли
Да и осушитель ресивера новенький в коробочке,правда для америки

Штатовское на европейку не подойдет, как меня заверили. В куплю-продам ща загляну, хотя надежды - не особо много.

Где брал ? Коды деталей остались если - поделись инфой ?
Испаритель с разборки ставил ?

Что-то в Евроавто, что-то с рук по объявлениям, адсорбер, ремень ГУР и конденсатор- новые ( нет смысла ставить б/ушные), нужен еще жгут компессора, можно самому собрать, если лень разъемы подбирать, можно заказать на ексисте. Блок управления печкой должен быть с кнопкой а/с. Испаритель в сборе с корпусом брал с разборки от GF ( что с ним сделается в салоне?), т.к. это дает возможность установки воздушного фильтра (на GE такого нет) правда с небольшой доработкой. А насчет американцев, разница только в двух трубках и адсорбере, на евродизелях стоит то же, что и на американцах.

И в компрессоре
Там разъемы для трубок другого диаметра и сами разьемы другие, крепление к двигателю другое

Мне предлагали на разборке года 3 назад поставить кондей, с установкой кажется 12крублей просили

И в ресивере,если уж на то дело пошло.