как правильно проверить уровень масла в двигателе? | мазда (mazda) форум | 14 авг 2010 10:50

Привет всем!Началось с застучавших гидрокомпенсаторов и мигающей лампы давления масла при резком торможении,иногда и не очень резком)).Начал с простого-а что там за уровень масла в движке?достаю щуп,двигатель холодный,смотрю,ужасаюсь,протираю щуп,вставляю,смотрю еще..отметка ниже MIN!в крайний раз проверял сразу после замены масла (5000 км назад),после периодически проверял на холодном двиге в течении 2000 км,уровень был в норме,и проверять перестал совсем.И тут вспоминаю еще один способ как этот самый уровень проверить,завожу дрыгатель,прогреваю до рабочей температуры,заглушил,жду 20-30 минут,смотрю снова-уровень на отметке FULL!,т.е вроде как все в поряде..Каким показаниям верить,друзья?Если гидрики застукали,давление масла мигает,это может быть из-за низкого уровня,но я не знаю как проверить.

От уровня масла зависит точно, на моей если уровень около мин - то работает как трактор, дизелит короче, доливаю до макс - шепчет.
Проверять только на ровной площадке, желательно в одном и том же месте (перед гаражом например).
От мин до макс около 1 л масла, не верю что на холодном и горячем можно на щупе увидеть мин и макс уровня, очевидно плохо смотрел.
Мазды очень критичны к качеству масла - масло получше будет меньше угарать и давление держать на уровне (лампа мигать перестанет)
Мой совет - сменить масло и следить за уровнем.
ЗЫ Не факт что щуп родной, при замене залей сколько по талмуду просят и засеки уровень, потом держи таким же - и будет щасьтье

+1

чет совсем не то...
и если загорается лампа давления - это повод не просто задуматься, а бить тревогу.
не надо ждать худшего, т.к. оно по закону подлости настанет и придется кусать локти, когда будет ясен бюджет ремонта.

сейчас нужно срочно проверять давление и подлить масла.

вы говорите не верю,я и сам не поверил когда увидел такую разницу на холодном и горячем двигателе.Щуп родной,когда масло менял заливали по мануалу,не помню сколько,но масло на щупе было на уровне FULL,даже на холдном двигателе.Думаю долить до верхней отметки,но боюсь перелив сделать.

и у меня сейчас как трактор работает,особенно когда в узких местах проезжаешь или между машинами-а до этого двиг шептал.может все таки долить масла,чтобы на холодном двигателе было до отметки FULL

Какое масло залито?

Castrol 10-40 полусинтетика,менял 8 месяцев назад,проехал 5000

На форуме есть мнение, что кастрол не для мазд, и вроде сошлись что лить нужно Эльф декселия 10-40/10-30.
Если денег не жалко, поменяй масло (все равно скоро менять), и возьми нормальный фильтр (я например кнехт пользую, нормально).
ЗЫ А масла долей грамм 200, а то мотор запороть можно.

спасибо за информацию,знал бы раньше что так,залил бы эльф.c кастрол больше связываться не хочу,может и хорошее масло,но наверное точно не для мазд.в общем пока долью до FULL на холодном движке,если перестанет дизелить,значит проблема в самом масле,тогда под замену сразу.

поеду за маслом,долью,послухаю и отпишусь потом.

Сам кастрол масло мож и не плохое, но подделок много, шанс нарваться велик. А вообще много хороших озывов о масле ЗИК, я например лью Вальволайн МаксЛайф 10-40, но потому, что точно знаю что не подделка, да и качество супер (цена совсем не супер )
Масло Хадо и фигню с присадками (от шума, для повышения компрессии и проч.) не лить категорически.

хадо я в девятку заливал,вроде норм было,а с Маздой такие эксперименты делать и думать нельзя,да и присадки эти,ну их нафик.А Вальволайн сколько стоит с полной заменой?кастрол где то в 1400 получается с фильтром.

5 л. канистра Вальволайна стоит 250 грн. (32 $) + фильтр 70 грн. (8 $). Я беру 5+1 л. масла (от замены до замены уходит) + фильтр = 40 $. Замена там где я беру масло - бесплатно (у него станция по замене масла, типа бонус) Масло 100% не паленка, поскольку знакомый есть "официальный диллер", у него весь магазин в наклейках, грамотах, сертификатах и проч. , масло можно брать как с бочки 200л., так и в канистрах.

ребяты,проблема решилась! машина стояла 4 часа,еще раз проверил уровень-MIN.Проехал до замены масла,купил 1л,сразу залил 500 грамм,завел,слухаю..тракторное дребезжание начало пропадать минут через 5,появился какой то чавкающий звук в двигателе ,погазовал минут 5,проехал немного и двигатель зашептал как и раньше и лампа давления масла перестала моргать при торможении пусть Мася простит мне такое варварское отношение,но получается что с отметкой MIN на щупе я проехал километров 300.Завтра еще проверю,если что долью,ну и замена масла в ближайшем будущем.

нормальная цена,кастрол стоит 240 рублей/л, (из бочки),канистра 5 литров получается 40$,плюс промывка,и фильтр,уже не припомню сколько,но примерно так же как у тебя.а замена само собой бесплатная,сейчас везде так.