Мазда 626, ОЖ ухотит под давлением из расширительного бачка | мазда (mazda) форум | 16 июл 2010 23:36

народ, помогите советом.
У меня жидкость льётся струёй из отвода расширительного бочка?
Верхний и нижний патрубки горячие.
Мазда 626 , 2,0i с механикой 89 гв
В чем может быть засада?

А потом там воздух? Скорее всего прокладку под бошкой пробило..

да вспомнил, на ХХ дерит обороты нормально, на ходу бывают провалы.

2orion777: Когда всё выльет всё залитое потом воздух

Аа, временами? Тогда может она просто кипит. Я так на своей ауди понять не мог: всё Ок, вентилятор врубается, а иногда раз и вылилось! Оказалось что давления не было (следовательно температура кипения 100 градусов, а не 120), а датчик вентилятора срабатывал не всегда. И периодически ей удавалось вскипеть.

Крышку радиатора для начала новую купить, возможно ее заменой все и обойдется.

Пробка новая, как и радиатор и датчик Вертухая...
Давление ""мама не горюй", фонтан на метр если пробку снять.
Это из котлов такое нагнетаетяся давление?

А кроме прокладки ГБЦ, голову проверять на плоскость?

Зы . Поделитесь если кто знает адресами магазинов (кроме экзиста)

Drboo
так новая пробка -это не значит исправная.

может конечто глупый вопрос,но все же-а термостат исправен?

У меня начиналось так же. Тосол потихоньку уходил - по 50 гр можно было подливать каждый день. И пузыри в расширительном бачке. каждые пол года подливал литра три если не больше. Кончилось трещеной в головке и разрывом радиатора.

Головку на плоскость проверять в любом случае. Тем более продцедура не хитрая допуск 0.1 мм. Железная линейка рулит.

Пробку проверял,
А уэтих 626 ГБЦ- "слабое звено"?

Вроде, всё заказал:
-прокладку ГБЦ
-Болты ГБЦ
-Термостат

осталось найти помпу, кто-нибудь ткните носом где можно купить в течение 1-3дней?

ну вот у меня примерно схожая ситуация. По приезду из Москвы антифриз встретился с маслом. А до этого постоянно уходил антифриз, а если заведёшь машину с открытой крышкой радиатора то по мере прогрева увеличивался фонтан. Разобрал сделал опрессовку головки все нормально, но плоскость головки сказали что не ровная, сняли 0,4мм. Собрал стало всё нормально, завелась и фонтана нет. Конечно ещё не проверял на большое расстояние не ездил т.к. не успел до конца собрать (уехал на выходные в деревню)

Поменял помпу, думал заодно, но пожалел зря тока выкинул деньги старая в нормальном состоянии была. Но думаю хуже от этого не станет зато теперь не думается. Заказывал насос на http://exist.ru "Насос системы охлаждения" Stellox Артикул: 4503-0006. 1200р., думал что придётся заказывать прокладки, но они пришли вместе с насосом (ладно не купил отдельно)

[quote="Tolik1987"]ну вот у меня примерно схожая ситуация. , а если заведёшь машину с открытой крышкой радиатора то по мере прогрева увеличивался фонтан.

ДРУЗЬЯ ,уж простити бестолокого ,таким образом, вы говорите, что ,если открыть заливную пробку на радиаторе ,то по мере нагрева жидкость не должно преть наружу?И если прет ,то пиндец ,мотор болен?

Да, переть должна,до полного прогрева,а когда ей расширяться некуда-не должна,вот в этом промежутке и народ ловит бульки,булек не должно быть(ну ярко выраженых)

vliv
так этот промежуток, особо летом крайне мал ,даже если вставить уплотненную обрезанную 1,5 л бутыль, то через полминуты где-то она будет заполнена наполовину выпершим антифризом.Вот и жди потом ,пока назад уйдет