Привет. Владею уже больше 2 х лет. MX-6 1993 год. Комплектация всё кроме кожи и эл. регулировки сидений (с кожей + подогревом сидений уже исправил). Двигатель 2.5 KL 165 л.с. Система 4 WS (после этой зимы что-то умерло - бьет ошибку. Никак не соберусь разобраться).
+: яркий (купе все же, красиво смотрятся двери без рамок стёкол), динамичный
автомобиль (8.5с до 100км\ч). Даже несмотря на возраст вызывает повышенное
внимание окружающих;
управляемость отличная;
экстерьер, интерьер на высоте;
расход топлива для мотора v6 2.5 радует (трасса при скорости 110 на круизе
8л\100км, город 11-15 л\100 км в зависимости от пробок и от того, как давишь на газ);
максимум что разгонял 230 км\ч по спидометру (больше просто страшно), при этом
на тахометре было порядка 6500;
отличная аэродинамика;
наличие люка почти на всех моделях (кто ездил на авто с люком меня поймет);
поразила проходимость - при небольшом клиренсе аккуратно можно проехать многие
ямы, буераки и т.д;
- дороговизна обслуживания V6 (на многих двигателях масложор);
проблемы найти что-то из кузовных деталей и деталей интерьера (берегите свои
машины
);
слабая стоковая шумоизоляция;
проблемы закисания ручника (из-за конструктивных особенностей) - регулярно
пользоваться нужно этим девайсом!;
в дождь окно приоткрывать нельзя (особо прочуствовал на тонированной машине, в
дождь, осенью ночью - назад сдавать целое дело) - вода с лобового и крыши прямым
ходом течёт в салон (никакие козырьки не поставить, так как рамок стекол нет);
нет фильтра салона - пыль с улицы часто приходится вытирать со всего салона;
назад выше 170..175 см людей сажать не рекомендуется (головой упираются в заднее
стекло);
багажник хоть и длинный, но высота его оставляет желать лучшего (много места жрет
полнаразмерная запаска);
нет защиты картера двигателя;
отсутствует регулировка ремней безопасности по высоте;
нет возможности поставить 2DIN магнитолу.
P.S. Как-то так
. Может чего и забыл, позже допишу.
даже с этим