Ремонт ГБЦ. | мазда (mazda) форум | 15 авг 2010 15:14

Какаим то странным образом на 5 тыс оборотах рассухарился впускной клапан 4 целиндра. его загнуло в букву зю а направляющюю привратило в ромашку. Если я поменяю все направляюшии клапана мне тоже надо менять все или можно старые оставить? Клапана имеют люфт небольшой. А так как голову снял то надо уже сделать.

Посадочное место под направляющую не разбило? Я бы лучше другую голову искал. (что бы странным образом ничего не происходило)

Нафига голову? Чо за бредни. Мож сразу машину....
Все зависит от износа остальных втулок. Если в допуске то не надо. То же касается и клапанов. Не забудь привал промерять - при необходимости шлифануть.
А чо с седлом???

Посадочное вроде целое. Разбило только втулку. Седло тоже не тронуло.

Направляющая должна держаться в посадке хорошо. Их прессуют охлажденными в нагретую головку. Седло, даже если не пострадало, после замены направляющей придется править шорошками.

Править шорошками это как? Притерать?

И еще вопрос по какой схеме мне заказывать клапана и направляющие? http://www.japancats.ru/mazda/Unit.aspx ... upId=1200B

При замене направляющих очень часто сбивается осевая клапана и он прилегает к седлу неравномерно. Шорошки - это твердосплавные фрезы для правки седел. Вставляются вместо клапана и седло разворачивается заново.

raizer
Обратились бы вы к мотористу, который, судя по всему, вам будет все это делать.. он расскажет и про ремонт и про замену и что как делать будет расскажет.. если захочет..