Коробка или Сцепление? | мазда (mazda) форум | 25 авг 2010 16:05

vin_rain

Здравствуйте друзья.
Недавно стали происходить "неладности" с моей Маськой 323P BA. :cry:

При включении первой передачи иногда появляется пробуксовка, иногда она просто втыкается с трудом а иной раз всё переключается пальчиком :pardon:

.
А при включении задней, с первого раза не втыкается никогда, помогает только повторное выжимание сцепления.

В сервисе у Шустова сказали что это сцепление. Но при переключении с какой либо передачи на нейтральную мне требуется выжать совсем немного сцепления, то-есть с ним всё порядке как я понимаю.

Кто знает, прошу поставить диагноз)

**Реклама**

крокгена

Еще версия.. у вас сцепление гидравлическое, может подсасывает воздух и то выжимает, то не выжимает..не сопливит цилиндр? Кстати, есть такая машина по з\ч если что.. :oops:

**Реклама**

vin_rain

А я хз какое оно у меня, гидравлика или нет :pardon:

Но в расширительный бачках пузырьков не наблюдал, у меня их там 3шт.

Serge

Ну хоть бы пару тем про сцепление почитали...
По описанию - оно.

andronx6

Да сцепление это, можно и к бабке не ходить.. Думаю лучше менять весь комплект, дабы коробку два раза не снимать. Знакомый на mx-6 менял ставил Valeo, не очень доволен, грит лучше бы немного больше заплатил, но поставил оригинал.

**Реклама**

**Реклама**

osmen

andronx6 писал(а):

Да сцепление это, можно и к бабке не ходить.. Думаю лучше менять весь комплект, дабы коробку два раза не снимать. Знакомый на mx-6 менял ставил Valeo, не очень доволен, грит лучше бы немного больше заплатил, но поставил оригинал.

А оригинал какой стоял?

andronx6

[/quote] А оригинал какой стоял?[/quote]
Оригинал он и в Африке оригинал, если не палево. А какой конкретно производитель никто не скажет.

osmen

andronx6 писал(а):

А оригинал какой стоял?[/quote]
Оригинал он и в Африке оригинал, если не палево. А какой конкретно производитель никто не скажет.[/quote]
Ну почему никто не скажет? Бывают люди и более внимательные. Хоть на диске, хоть на корзине производитель всегда указан. Одно могу сказать - это точно не Mazda.
В Тойоте например в оригинале стоит Aisin.

**Реклама**

andronx6

Бывает пишут, а бывает и не пишут - только Mazda и усе.

vin_rain

Всё же сцепление((

Значит попал я на 12 штук рублёв(

Serge

vin_rain писал(а):

12 штук рублёв(

Ого! Раза в два загнуто....

straycat

vin_rain писал(а):

Здравствуйте друзья.
Недавно стали происходить "неладности" с моей Маськой 323P BA. :cry:

При включении первой передачи иногда появляется пробуксовка, иногда она просто втыкается с трудом а иной раз всё переключается пальчиком :pardon:

.
А при включении задней, с первого раза не втыкается никогда, помогает только повторное выжимание сцепления.

В сервисе у Шустова сказали что это сцепление. Но при переключении с какой либо передачи на нейтральную мне требуется выжать совсем немного сцепления, то-есть с ним всё порядке как я понимаю.

Кто знает, прошу поставить диагноз)

Че то как то непонятно. Как это при включении 1й передачи появляется пробуксовка? при переключении с какой либо передачи на нейтральную можно вообще сцепление не выжимать, она и так выскочит.
Проблемы с включением задней - это не сцепление, а слизана шестерня заднего хода.
Если ты включишь 3ю передачу, кинешь сцепление и машина не сразу заглохнет, тогда буксует сцепление, и его надо менять.

крокгена

vin_rain писал(а):

Всё же сцепление((

Значит попал я на 12 штук рублёв(

Б\у в отличном состоянии с битых машин -диск+корзина продавал по 700р, маховик до кучи-еще 700..

vin_rain

12 это с работой и запчастями. Или это всё равно загиб по цене?

straycat: При переключении с нейтральной на первую, ручка встаёт как бы в положение первой передачи, пытаешься тронуться, обороты поднимаются а толку Ноль, то-есть первая передача не воткнулась.
А вот насчёт бросания сцепления на третей, я хз. Если катишься километров 30в час, то точно знаю не заглохнет, ну а если ниже то не пробовал.
Объясни как надо попробовать?

vin_rain

крокгена писал(а):

Б\у в отличном состоянии с битых машин -диск+корзина продавал по 700р, маховик до кучи-еще 700..

Заманчиво звучит)

Serge

Бу сцепление и задаром бы не ставил....
Когда зимой лезть было неохота - отдавал сервисменам. Перебрали за 1,5. + железо, + порвали пыльник и оторвали провод датчика заднего хода :evil:

....

Totoro

Оригинал на этих машинах EXEDY. Комплект стоит порядка 4к. Замена зависит от жадности мастера, но в Москве приемлемая цена тоже 4к - ищи усерднее. + возможные затраты на пыльники, болты и т.п.
+ надо перебирать механизм переключения - рублей 600 с работой. Запчасти от KIA. В опыте ремонта есть тема с кодами деталей. + замена масла.
Если проблемы не исчезнут, то скорее всего замена коробки.

Цитата:

Объясни как надо попробовать?

Попробуй тронуться с третьей.

крокгена

vin_rain
Личка.. По моему комплект EXEDY один остался..

Serge
б\у бывают разные.. был и практически новый оригинальный комплект.. я же написал-с битых машин... контрактные движки -они тоже б\у..

vin_rain

Totoro: Сегодня попробую тронуться с 3й, но думаю что 100% моментом заглохнет.

По поводу покупки нового сцепления не спешу, т.к. точно ещё не ясно что у меня и как.
В сервисе у Шустова мне загнули за всё про всё 12000т.р.
Буду думать и искать причины моих неисправностей. Сам сцепление не смогу поменять потому что банально ямы нет)
А если б была то я бы её давно всю перебрал.

close

Подскажите как педаль сцепления опустить пониже на 3. 2,0i 2008г

**Реклама**

Vadim1024

close писал(а):

Подскажите как педаль сцепления опустить пониже на 3. 2,0i 2008г

Так под рулем она 2мя винтами кажется регулируется, только после этого может не откидываться до конца. И круиз может перестать работать.

vin_rain

Вчера ездил на работу на машине, на холодную еле воткнул первую передачу.
При переключении на вторую появился странный скрип.
Когда ехал домой вечером, первая передача включалась только рывком и вторая тоже. Наверное шестерёнкам совсем пи...ц пришёл(
Как думаете?

osmen

Так ты определись что у тебя со сцеплением: оно нормально работает, оно пробуксовывает или оно не выжимается полностью? Это ведь не сложно. Вот когда разберешься со сцеплением можно будет и на коробку грешить. У меня складывается впечатление что сцепление не выжимается полностью. Гидравлика плохо работает или выжимной подшипник развалился как вариант.

vin_rain

Ну а как определить? Ехать в сервис? Опять денег надо, а их сейчас ну совсем нет.
При переключении на 3,4,5 передачу всё отлично, а вот на 1,2 приходится ручку дёргать с силой.
И ещё сегодня заметил что когда на месте стоишь, на светофоре к примеру, всё скорости втыкаются замечательно, стоит только тронуться и приходится применять силу при переключении.

osmen

Когда трогаешься на первой передаче, при каком положении педали сцепления автомобиль начинает ехать? Если где то посередине - сцепление в полном порядке, если при почти отпущенной педали - сцепление изношено, если сразу как только начинаешь отпускать - оно ведет.
Попереключай передачи стоя на месте при выключенном двигателе и включенном. Если будет разница - сцепление полностью не выжимается, ведет одним словом.

Коробка или Сцепление? | мазда (mazda) форум | 25 авг 2010 16:05

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */