|
Такая проблема, после глобального ремонта (тему делал). Заменены ступичные подшипники. передние амортизаторы и пружины (машина стала на см 5 выше наверное). Также вынималась вся правая полуось и менялся пыльник внутренней гранаты. И после всего случилась такая фигня.
При разгоне после 20км\ч начинается равномерно увеличивающийся стук с правой стороны, после 90 км\ч его практически не слышно. При накате стука нету вообще.
Подскажите что это может быть? Может собрал как то криво внутренний шрус (другой стороной надел на вал сепаратор или как там он, или смазки мало)? Или может это быть из-за того что машина стала выше?
В общем в непонятках.
_________________
Mazda IV 626 GE (FS 2.0, 96 г.в.) - моя первая
|
