люфт левого шруса | мазда (mazda) форум | 08 окт 2010 14:30

Все привет! Подскажите пожалуйста, у меня очень большой люфт шруса, левого. Правый шрус стоит намертво. А левый ходит и бьет по колесу, кто то говорит что так и должно быть кто то говорит что нет! Машину у меня mazda 626 ge 92. Когда 2 скорость включаю такое ощущение что то задевает! В машинах я 0 так что не судите строго!

Заранее спасибо за ответы!

Ужас... они уже ходят!

сам от куда ? может хрустит , а не стучит .

Nemirz
куда он ходит то?

stm
под себя.
Nemirz
внешний шрус ну никак не должен болтацца, потому как затянут ступичной гайкой. Если б он цеплял за колесо, ездить бы не смог.

может ТС имел ввиду полуось? или люфт при вращении... или? ждем его, интересно стало.

в любом случае это не нормально, тем более если полуось по колесу бьет. Я думаю, что тоже под себя бы сходил, еслиб такое увидел Скорее всего там все гораздо банальней, просто сформулировано расплывчато. Юстас-Алексу

Большой продольный люфт полуоси! Как объяснить еще фиг знает) Но эта ось бъет по ступице!

ну вот, я ж говорил что имеет место подмена понятий

какая величина люфта? и с чего взял что ось бьет по ступице, если она вообще никак туда не может попасть, между ними шрус...

Люфт 5см где то. Значит бъет по шрусу)

люфт 5 см , писд.......ц как ты ездишь?

я видео вам сниму, посмотрите на этот люфт!

это жесть. Не может там быть 5 см. Внешний шрус практически не имеет свободного хода, потому как стопорное кольцо, конструкция, блаблабла. Может внутренний стучит? Вот там как раз место есть. Но уж не 5 см.

У меня ломало стопорное кольцо и так же ходил...

Он теперь как то загудел

Поменял колечко обломился пополам. Только всеравно когда едешь че то брякает, да и руль когда дергаешь на не заведенную, тоже че то стукает. Там рейка наверно, а вот брякает хз че такое(( стойки может?

Всем привет, подскажите что делать!!!
История такая 2 дня назад лопнула пружина спереди с права. купил пружины и стойки заодно, старые уже дохлые были, и новые опорные, все это дело собрал поставил. и тут появилась проблемма: машина стала заметно выше. хотел поехать на развал да нетут то было шрусы хрустят как перепуганные. Что делать?

ps раньше шрусы в поворотах похрустывали. не могу понять какие именно хрустят. Наружные менял полтора года назад. извените если тема обсуждалась, просто я в панике превратился в пешехода

Ну если шрусы хрустят, то их надо менять, а какие именно - это сидя в интернете не определишь.

Я поставил пружины 5-ти витковые сегодня в другом магазине мне сказали что надо ставить 4-х витковые. сказали что замена шрусов не чего не даст так как 5-ти витковые пружины ушатают шрусы за месяц.тоесть с высотой 5-ти витковых пружин оси идут на излом. Кто что подскажет по этому поводу?

В общем то логично, машина выше, длина и угол у полуоси другой (не пинайте, естественно не сама полуось удлинилась, а полуось в сборе за счет свободного места во внутреннем шрусе. Где-то в мануалах даже длина есть в цифрах, которая регулируется при замене внутреннего шруса. Имхо, для продления жизни пыльнику, т.к. все равно шрус встанет в свое положение) . Соответственно шрусы и стали хрустеть. Как бы совсем вал с обоймой не вывалился из гранаты, особенно если внутренний - трипоид без стопорного кольца. Но это все мои теоретические рассуждения.