хруст в трансмиссии | мазда (mazda) форум | 01 ноя 2010 11:51

Здравствуйте, У меня МАЗДА 626LX, американка (2,0л.) 2000 г. в. АКПП Форд (На щупе написано mercon F4RP-7A020-AG)
1.При повороте вправо-влево, если руль до упора и нажмешь газ раздается неприятный хруст, как-будто привода. Но пыльники совершенно целые, да и не может быть чтобы два наружних ШРУСа вышли из строя одновременно.
2. Шум при движении превышает ожидаемое.
3. Рывок при переключении с 1-й на 2-ю, как будто кто-то сзади поддает, но без лязга, звука, дребезга.
4. Расход по городу порядка 17 л./100 км. ( по трассе около 9 л.)
5. Масло по цвету коричневатое, с легким запахом гари, менялось 12000 км. тому назад, но. по моему. не полностью (машина тогда ещё была не моя, поэтому не следил)
6. Общий пробег 240 000 км.
7. VIN 1YVGF22C4Y5164
8. Масло Mobil 3
Посоветуйте что делать и во что мне обойдутся все приятные и неприятные изменения

1. хз - смотреть надо
2. Плохая шумка или что-то еще беспокоит? подпшиники ступиц посмотри
3. Коробка допинается рано или поздно. Советую прокурить форум на эту тему. Вкратце - поменять масло частичной заменой пару раз и ездить, подыскивая автомат =)
4. Считай ошибки, действуй от этого. + учти, что есть неисправности, по которымп ошибок не будет. Лямбда живая? Каталик выбит\не выбит?
5. Поменять еще вчера. Машина в крупном городе живет? Движок живет моточасами. По свободным трассам в провинции 10 тык для движка может быть легче( так оно и есть), чем 3500км по крупному городу. Мне нравится менять масло тогда, когда оно становится темнее цвета карамели, особенно если ты не знаешь как часто меняли до тебя.

Спасибо за ответ. Есть подозрение на то что накрывается дифференциал. Не подскажете во что могут обойтись запчасти и ремонт и толковых специалистов.
5. Масло поменяли при покупке и машина сразу укатила на Север, в небольшой городок с пятью сфетофорами. Теперь вернулась.