Дергает машинку при разгоне, what`s up? | мазда (mazda) форум | 30 ноя 2010 09:38

Доброго времени суток. По сути вопроса - небольшая предыстория. Счастливый маздовод я молодой - 3 мес. как обладатель. Проблемы пришли с холодами - заводиться стала с 10-15 тычков. Хватает и глохнет. Поменял температурный датчик (на мозги) и сетку бензонасоса - хватать стало идеально, при -24 спокойно и без напряга. Но как обычно, появилось "но". После прогрева, километре на 15-ом хода начинает безбожно дергать автомобиль при нажатии газульки. Причем особо характерно на 3-ей и 4-ой передаче, усиливается. Ничего больше не трогал (только воздушный новый поставил и на вентилятор датчик сменил, но они никак в процессе участвовать не должны вроде) - так что проблема крутится вокруг датчика температурного и сетки. Просьба помочь, кто сталкивался с подобным неадекватным поведением своей ласточки.
П.С. Есть подозрение на неработающий термостат, вяло прогревается и махом остывает до 40 при движении, замена в планах, но - может ли это влиять на общую клинику в виде симптома - ход рывками?

У меня была похожая проблема на 323 F5(BA),поменял лямбда зонд и снимал полностью дросильную заслонку чистил ее средством для промывки карбюратора,после этого перестала дергаться и оборотики встали на место.

Высоковольтные провода проверь. Да и поиском по форуму воспользуйся.

и свечи.

А рывками двигается при малом нажатии на газ или при любом?

Лямбда-зонд должен быть в норме, проверял СО - в разумных пределах. Если вылетает датчик - увеличивается содержание СО в выхлопе.

Я внимательно читал посты администрации сайта, и неделю искал схожую проблему на сайте. Один в один не нашел. За совет спасибо.
При малом нажатии - слабо дергает, при резком - провалы прям...

Появилась болячка сразу после замены датчика и сетки, до этого не наблюдалась...

ВВ часть все таки проверь. Сетку ставил оригинальную? При установке не мог нигде накосячить?

Ges я бы копал в направлении искры - свечи и провода, ну и на крайняк бензина

Сетка оригинал (экзист), при установке спорных моментов не возникало.

Бензин исключаю, уже 10 лет заправляюсь на одной заправке. В субботу поменяю свечи и ВВ-провода, посмотрим на результат. Скорее всего искра наверно, трабла появляется после прогрева, когда снег подтает и влажность повышается. Где-то что-то теряется....

В темноте капот открой, чёртиков посмотри, может увидишь где прошивает, только темнота хорошая должна быть и пару минут чтоб глаза привыкли

vliv
+1

если рывки с увеличением нагрузки - то чаще всего ВВ-часть.
провода, свечи, бегунок и крышка трамблера.

если очень плавно разгоняться - рывков нет, на низших передачах потеря мощности почти не ощущается.

Все гениальное просто)) Если честно, такая мысль даже в голову не приходила, а ведь может сработать!

Приступлю к уничтожению количества вариантов. Начну с проводов и свечей.