Чем это объяснить... | мазда (mazda) форум | 15 фев 2011 20:02

Включаю зажигание начинает работать вентилятор на радиаторе(с утра на холодную)пытаюсь завести х.й безполезно выхожу снимаю клему с акума на 5 сек сажусь в машину включаю зажигание вентелятор не работает и машина запросто заводится (работает двигатель ровно и без перебоев)стоит только заглушить,надо повторять процедуру заново или в лучшем случае раза с 6 заведётся. Mazda 323f BA двиг 1.8 1995 год.вып.(без CHEK)

у меня тоже включался вентилятор(потом менял датчик температуры на крышке термостата),но машина заводилась без проблем.
А стартер нормально крутит?Может морозы пройдут и проблема рассосётся сама?

Я бы проверил цепь датчика температуры (это не тот датчик, что включает вентилятор) двигателя (обрыв, окисление), и сам датчик.

Посмотри датчик температуры и релюху на вертилятор, Возможно её клинонуло и она залипла.

andreyonyx
Датчик новый поставил,контакт нормуль вроде

Тогда считать ошибки по морганию светодиода (провести самодиагностику) может что интересного покажет...
http://alflash.com.ua/dtcmazda.htm

Проверить бы чего нет когда не заводится: искра, бензин? И запустить самодиагностику.

При неисправности ДПДЗ по моему такая фигня происходит..

крокгена
Возможно.Неподскажеш как проверить его,отрегулировать

ДПДЗ проверяется омметром: плавно поворачиваешь и смотрешь чтоб сопротивление плавно изменялось. Либо вкл зажигание и тоже самое, только по напряжению со среднего вывода.

да и если он занимает крайние положение,будешь регулировать поймёшь,вот почитай я по этому способу делал viewtopic.php?f=1&t=3726

К Сане "drozdov" толкнись в личку, если не разберешься.. если не ошибаюсь он с чем то похожим боролся и кажется поборол..

ошибка 100%

только в режиме диагностики.
в обычном - только если обрыв цепи датчика ТОЖ (но симптомы не очень подходят).
ну и как обычно - остается шанс еще чего-то, типа сигналки. (бывала и такая блокировка).