Появляется гул | мазда (mazda) форум | 06 фев 2009 10:13

Здравствуйте все. Помогите пожайлуста разобратся с проблемой.
При движении по трассе на скорости от 60 и выше появляется страный гул в салоне авто, на обороты не влияет. Думаю резина шумит но на резину не всегда похоже. Говорят так не должно быть.
За ранее спасибо.

Как вычислить подшипник - написано много. От резины гул меняется в зависимости от дорожного покрытия, понять легко. Еще гудят багажники на крыше и антенны....

что за подшибник, гул идет откудато спереди

Summit земляк, это или ступечный подшипник или подшипник промежуточного вала. Может у тебя колесо не затянуто, может если ты ездишь на шиповке, то шипы.

Наверное подшипник промежуточного вала обезательно посмотрю( мне кажется что гдето там (шрусы) собака зарыта). А резина стоит шиповка, но летом на летней резине звук был тот же.

А при сбросе газа гул на первой-второй передаче из за чего может быть?Не сильный но слышно....

Если спереди - ну так руль вправо, руль влево, есть разница? Если, когда вправо, гул больше - значит в левом колесе подшипнику капут, ну и наоборот

всё верно , была такая фигня , всё решилось заменой подшипника

У меня таже песня...правый ступичный подшипник....
Мазда -626GE-1.8--94г

Ну так поменяй! Хотя, ОН ТАМ ВРОДЕ ВМЕСТЕ СО СТУПИЦЕЙ ТОЛЬКО МЕНЯЕТСЯ, дорого стоит.. Ну иначе может клину поймать на оборотах..

Не зависит от порожения руля,и гул четко слышно из коробки,в смысле гул шестеренок слышно,а не подшипников...!?

у меня такая же фигня, тоже на первой второй достаточно хорошо слышно, особенно с утра, когда передачи еще ватные, и вокруг тихо.

Поднимаешь машину, раскручиваешь искомое колесо. Если счастье есть -сразу услышишь, а если нет- прикладываешь палец к ступице, просишь всех, чтоб не мешали и чувствуешь, как вращауйщееся колесо вибрирует/скрежет итд. Метод дедовский, сам пробовал- ОК!
Ну, и, конечно, всякие там покачивания, побалтывания и все такое.
Подьемник потому хорош, что если не проф, то можно методом сравнения всех колес выявить "вражеский елемент"

Забыл сказать- для удобства можно взять фонендоскоп. Легче, быстрее и 100%

Тоже проходил такую байду-просто поменяли ступичный и кстати он отдельно тож меняется без ступицы,правда стоит щас наверно больше тоны,я брал за 900 2г назад.

Ну так раз в коробке - масло сменить там не пробовал для начала?

а на скорости в 70 тяжело выжать сцепление и послушать пропал гул или нет?

всем привет

не буду дублировать и открывать новую тему... буду плакаться здесь

вобщем у меня вот такое дело: машинка 323F BA 96 г., поменял шаровой и передние колодки.. шаровой поставил не оригинальный, но из приличного, у нас тут на немечине, магазина.. колодки родные, маздовские.. хотя может быть, эти движение тут и не при чем ))

появился гул! впереди. четко начинает быть слышен при оборотах больше 2000 и скорости от 60 км/ч.

поднял сегодня в сервисе на подъемнике, посадил кента за руль, газовали, крутили рулем, обороты поднимались до 4000-5000 - нету гула!!

спускаюсь на землю, начинаю движение, начинаю слышать гул. когда еду прямо громкость гула увеличивается в зависимости от скорости.. при повороте направо, гул вроде сильнее (ну мне так кажется), при повороте налево - гул исчезает

что это? подшипник ступицы? левый или правый? почему в подвешанном состоянии гула не слышно?

у кого какие есть мудрые мысли

1) Если это действительно подшипник, то левый
2) гудит только под нагрузкой

спс

а если не подшипник, тогда что еще может быть?

сегодня на подъёмнике крутил, вертел, стучал, дергал.. никаких видимых и слышимых проблем не обнаруживаю

А вот не факт!
У меня тоже ступичный гудел сзади. При правом повороте шум полностью исчезал! Я поменял правый подшипник. Шум несколько не изменился! Оказалось что левому подшипнику хана и он ПЕРЕСТАВАЛ гудеть если нагрузка на него возрастала!

У меня точно также обычно гудят: при правом повороте гудят правые и наоборот.

У меня резина шипованная AMTEL nord master, тоже очень сильно гудит!!! Проверь на разных дор. покрытиях!

нее.. резина не при делах.. у нас в бундесе толком ни зимы нет ни лета.. я катаюсь на всесезонке круглый день..

если вы внимательно прочли мой начальный постинг, гул я услышал сразу после смены шарового и колодок.. понятно, что они гудеть по опрелелению не могут

могут гудеть или граната или подшипник.. но что такое умирающий шрус я знаю.. у меня скорее всего гудит подшипник ступицы

но вот какой!!!

зы: щас еще раз проверил, при повороте налево, гул полностью исчезает

При повороте налево возрастает нагрузка на правую ось. Скорее всего у тебя левый гудит