Пожар под капотом | мазда (mazda) форум | 01 июн 2011 20:07

Всем привет, у меня дело такое, съездил на отдых от дома 35 км, приехал домой, поставил машину на ночь в гараж, утром поехал к знакомому, приехал машину заглушил, уехал с другом на фольсе в дрегое место, приехал через 15 минут, мне подбигают и говорят: у тебя машина горит, капот открыл, а там огонь в районе аккумулятора, сгорели провода и релюшка которая идет на вентилятор радиатора, релюшку новую уже купил а провода с разьемом нет, меня теперь интересует почему оно могло загореться и почему не сгорел предохранитель отвечающий за вентилятор радиатора, мне говорили что вентилятор сам по себе включался за мое отсутствие, может быть такое что я все соберу и у меня опять они загорятся?
Помогите кто чем может, скиньте пожалуйста фото проводов и желательно цветовую маркеровку,что бы я мог провода по цвету собрать
Заранее всем благодарен!

У меня тоже был небольшой пожар,но только с правой стороны,совсем небольшой.Обгорели провода на форсы(потом от 1,8 брал и переделывал).Вентилятор у тебя включился потому что успел нагреться датчик температуры ОЖ(у меня тоже включился и проводок к нему кстати поплавился).ИМХО.А причиной возгорания могла быть утечка бенза или паров,ну и замыкание.ИМХО.Есть схема проводов с моей,но не думаю что она тебе поможет.

зачем идет 5ть проводов на реле?

Я не пойму про какое реле ты говоришь.У меня просто 323 ф ба.

понял, я немного запарилсе, не посмотрел какая у тебя мазда

Voland это реле с переключаемой парой. Там 2 реле.
У некоторых два четырехконтактных, а у некоторых одно 5-ти, а другое 4ех

Вот тема
viewtopic.php?f=17&t=29523

Я ставил вот такое реле + разъем, хватило его на год, но при цена 40 рублей я не сильно жалел что оно сдохло. Правда я почистил его, оно заработало, лежит про запас

http://images.yandex.ru/yandsearch?ed=1 ... rpt=simage

Привет всем!
Вот что у меня осталось от реле, качество правда не очень хорошее


Сегодня уже поменял реле и провода, соберал провода цвет в цвет, вентилятор не работает, что делать?

Может предохранители проверить или провода.Если всё правильно,то должно работать

Проверяй напряжение приходит на реле или нет, предохранители

предохранители все целые, напряжение не мерял

горел тоже. Та же релюшка. Причина была в том что большой предохранитель черный который под капотом был запаян и не смог перегореть. Хорошо что вышел вовремя. Сгорела реле и аккумулятор расплавился.

А что за черный предохранитель? у меня нету черных!

Это main который на 100 А