Масло в воздушном фильтре((((( | мазда (mazda) форум | 05 июн 2011 13:00

Ситуейшин такой... Масло с крышки головы через шланг прет в воздушный патрубок. Причем довольно хорошо. Прочистили всю крышку и пластины,поставили сеточки-стало только хуже. Что можно сделать? А то фильтр воздушный весь в масле и на заслонку затягивает. Караул какой то((((

Сапун вывести вниз при помощи шланга подходящего диаметра и...готовить денежки на капиталку/контрактник.Двигатель не перегревали?

Это называется постепенным превращением Мазды в ТАЗду.

Отремонтируй мотор и будет тебе счастье. Сэкономишь на масле и топливе в результате

согласен,но иногда нужно ездить,а времени/средств/желания на ремонт нет.

а если кольца подкинуть? правда не знаю какого ремонта((( будет еффект? просто как купил никто ничего не говорил-лазили в движку или нет...

нет. езжу аккуратно-относительно. но на пределе никогда не было. в последнее время начало масло гнать и поддымливает не очень заметно.

Если поршневая в поряде,то почему бы и нет.Может и поршень лопнул,может просто кольца залегли...Короч покажет только вскрытие.

Странная позиция, на ремонт нет, а на масло и лишнее топливо есть. Остальные "положительные" аспекты такой экономии трогать не будем

Ну,почему же странная)В прошлом году была Фамилия с масложером около 1,5 л/100.Проехал больше 5 тыс.км,ибо не было возможности встать на ремонт-сезон,машина нужна каждый день была.Не знаю где как,у нас поршневую на зет5 ждать около 2х недель((б/у не видел смысла.Когда двиг разобрали,машина стояла больше месяца,то запчасти не те,то сроки обламывают .Ну как то так).

Кстати,расход бензина был в норме,после ремонта особо не изменился)

ну а выход то какой? че мне делать то?ремонт по ходу выльется в сумму контрактника...

Контрактник никогда не был спасением, а только отсрочкой

А какая цена контрактника и сколько они держатся?