Помогите разобраться с гидрокомпенсаторами. | мазда (mazda) форум | 11 авг 2004 14:54

Всем привет! Я хочу приобрести Мазда 626 2.0 1991 года. Так вот поясните пожалуйста на каких 2-х литровых движках есть гидрокомпенсаторы? Мне сказали, что на 8 клапанах их нет и клапана регулируются как обычно. А есть ли гидрокомпесаторы на 12 и 16 клапанах. И какие моторы самые непривередливые из 2-х литровых?

Кто нибудь просветите пожалуйста чайника!

6-и цилиндровые - самые энергичные (К8, KL, KF), все с гидрокомпенсаторами.
Из них 2-х литровый только KF

Но это не совсем ответ на мой вопрос. На каких 2-х литровых движках(переходка 1991) есть гидрокомпенсаторы? Првда ли то, что на 8 клапанах их нет и клапана регулируются как обычно. И есть ли гидрокомпесаторы на 12 и 16 клапанах 2-х литрового двигла имено этого года (я так понимаю это двигатель FE).

u mena estj eti gadi stuchashie inogda 2.0-12V 89god...

Привет!
1.На 2-х литровом 8 клапанном нет.
2.На 2-х литровом 12 есть.
3.На 2-х литровом 16 есть.

Не считаю,что у каких-то движков есть преимущества.У одних одно лучше,у других другое.

Чем проще тем надежнее у меня FE 2.0 8 клап клапаны регулируются винтами. На низах тянет отменно на верхах около 5000 об/мин вянет

Я считаю, что в наших условиях обслуживания, двигатели с гидрокомпенсаторами - наилучший выбор, т.к. не требует регулировок тепловых зазоров.

зато если начинаю греметь и необходимо менять...... то немного накладна, на мою у нас просят 15-25 уёв.....
ГК к маслу ОЧЕНЬ придирчевы.....

да, они дорогие, но с другой стороны у них и ресурс неплохой - 100 тк. Поменял один раз и забыл. И беспокойства по поводу неправильной регулировки теплового зазора нет, а следовательно есть уверенность в целости кулачков распредвала.
А насчет масла - то это верный сигнализатор его плохого качества. А от этого будет страдать в первую очередь шатунно-поршневая группа. И не думаю я что ты, приобретя машину, будешь лить в нее дешевое масло низкого качества.