фильтр нулевого сопротивления | мазда (mazda) форум | 10 дек 2010 17:10

можно ли мыть фильтр нулевик обычной водой?

можно , но это даст мало толку и после этой промывки его обязательно надо пропитать специальным маслом .

а почему промывка даст мало толку ? я мою, даёт очень много и толку и грязи
маслом правда ни разу не пропитывал , может зря

можно, но только один раз

maksimu
как на деле , прибавка мощности чувствуется????

а почему можно мыть только один раз ?

Я когда наивно думал что нулевик что то дает мыл водой с шампунем,других способов мойки нулевиков не знаю

ну это понятно что конечно необходимо использовать какое-нибудь моющее средство , а вот почему можно мыть только один раз ?

а нам на гольфе дает
правда там и выхлоп... "лайт" версии... так что однозначно дает

водой не мыл, компрессором продувал только.

я покупал спец средства для мойки , и обязательно !!!!! надо пропитку , иначе можно ездить и без него

Есть специальный набор для сервисного обслуживания нулевика, состоит из двух флаконов; в одном средство для мытья, в другом- порпитка. Промывка наносится на фильтр, выдерживается определенное время, затем промывается в теплой воде, не проточной, лучше в ведре ( видели бы вы, какая она сразу черная становится), потом ополастивается под слабым напором, сушится и наносится пропитка. Мыть давлением, продувать компрессором крайне не советую, после этого фильтр лучше выкинуть, кто не верит пусть поднесет его к лампе и сразу увидит много дырочек. Если фильтр работает без пропитки- он одноразовый. Его проблематично полностью отмыть, да и фильтрующие свойства менее эффективны

а смысл у вас от нулевика?? Понты??? У меня стоит ВЫПУСК, думал поставить нулевик, потом решил что лучьше потратить денег и поставить нормальный ВПУСК чтоб был толк, а так ето все понты....... мое имхо...
мот каму интересно поищите что нить тут
http://night-shadows.org

у меня например стоит нулевик потому что нет штатного корпуса для родного фильтра , покупать нету желания , а этот фильтр лежал без дела - ему нашлось применение . Понты тут не причём, яж его из окна всем не показываю. У меня вот как то так.

Вот так (если кому интересно) выглядела дроссельная заслонка когда я купил авто (в этот момент на авто стоял родной фильтр, я так и не понял почему она была так засрана), и после установки нулевика (одновременно с чисткой заслонки) она уже 2 года выглядет довольно прилично . Фильт мою под душем, сильным напором с мылом (детским обязательно) и ни чем его не пропитываю. тока горло пивом смачиваю

у меня стоял тк часто ездил хз где в основном по полям и на его чистку уходило меньше средств чем на замену стандартного ,, а вот теперь объясни какой нормальный впуск ты поставил ?

а это зря ты не чем не пропитываешь , тк фильтр без пропитки не выполняет свою функцию фильтрования , можешь хвалиться чистотой своей ДЗ но на двигатель крупные частицы влияют сильно .

а я и не хвалюсь , просто показал разницу , притом если внутри нулевика провести чистым пальцем то он ни чуть не пачкается, думаю что хоть так уж всяко получше будет , чем как прежде было с такой чачей гавна в ДЗ По пропитке для нулевика согласен , зря не пользуюсь.

она стоит всего 150 руб .

Я не ставил еще впуск, но в планах есть Injen простой вариант, зато будет толк... Мое увлечение street, drag racing так что я считаю что лучьше один раз потратиться и все будет гуд

Как ты его компрессором то продуваешь?Я шампунем\шеткой еле отмывал..или у тебя сухой нулевик,тот что без пропитки?

Да все заслонки именно так и выглядят если их долго не чистят и именно с обратной стороны.Так что фильтр тут вообще ни разу не причём

мою всегда в бензине, и пропитываю маслом в обязаловку...ибо без масла толку с него нет в плане фильтра.

вроде сухой
или высох настолько давно, что я его считаю сухим
продувается довольно хорошо, кучу пыли выдувает.

Пропитывать обязательно после мойки!!!! Так как это масло и служит средством которое улавливает грязь!!! А без этого фильтр превращается не в фильтр нулевого сопративления, а в фильтр нулевого толка!!!!)))

Он и так нулевого толка!
Тема тож из разряда всплывающих, и всегда почему-то фильтр является самым главным и порой единственным элементом тунинха как наклейка спарко