Выбор ШРУСа | мазда (mazda) форум | 03 авг 2011 19:38

LEON

Не нашел конкретной темы. При выборе ШРУСа столкнулся с неоднозначностью качества производителей!
Много отрицательных отзывов о разных производителях. НЕ хочется в скором времени опять менять...
Полазил на других форумах, многие хвалят китайских производителей!

Предлагаю здесь отписывать , кто какие ШРУСы ставил и сколько прошли или ходят!
В теме про качество запчастей очень мало данных по данному узлу..

**Реклама**

tracker

Ставил наружный Ashika. ~25т.км. Пока доволен.

**Реклама**

kuhakeitaja

Никогда не ставьте Asva, гамно полное, хрустеть начинает через неделю, накрывается через месяц- два, причем первым накрывается пыльник

Aspid

Стоит пара внешних Febest (0510-018). Один ставился чуть раньше. Пробег примерно 15 тыс. км. Молчит зараза (3 раза тьфу). Пыльники стоят от Нивы родные как дерево один еще и с дыркой!

Олегас72

ставил ашику , холцер через 6000 км ашика начала клинить и хрустеть , хольцер хрустит , до этого ставил рувиль - развалился через 3000 ! , ставил линкс - отходили 30000 км захрустели , сам щас хдк заказывать буду ...

**Реклама**

**Реклама**

stm

ипонский NKN :good:

не сильно дороже HDK, зато ходит почти как оригинал.
они якобы усиленные, но сдается мне что усилено максимум до уровня заводского стока

Blazzer

HDK нравятся

And626GE92

Менял только внутнренний правый, ставил NKN. 53 тыс км проехал, без нареканий.

Киньте, пжл, код внешнего ШРУСа на GE, 2 литра, седан, МКПП.

Кстати, а в зависимости от кузова (седан/хетч), объема двигателя (1800, 2000, 2500) и коробки (автомат/ручка) внешние ШРУСы одинаковы или нет?

**Реклама**

kdltt

HDK стоит тыщ.25 ,вчера менял подшипник ступицы ,пыльник как новый.

stm

And626GE92 писал(а):

Кстати, а в зависимости от кузова (седан/хетч), объема двигателя (1800, 2000, 2500) и коробки (автомат/ручка) внешние ШРУСы одинаковы или нет?

седан-хэтч пофик, 1.8 и 2.0 одинаковые.
а вот 2.5 вроде другой, там и коробка ведь другая.

And626GE92

stm писал(а):

And626GE92 писал(а):

Кстати, а в зависимости от кузова (седан/хетч), объема двигателя (1800, 2000, 2500) и коробки (автомат/ручка) внешние ШРУСы одинаковы или нет?

седан-хэтч пофик, 1.8 и 2.0 одинаковые.
а вот 2.5 вроде другой, там и коробка ведь другая.

Ясно. Просто когда я запросил в ексисте ШРУС для своей машины по вину, они сказали, что порекомендуют его только после того, как я посчитаю кол-во шлицов на своем старом :crazy:

Так до сих пор и не заказал... Подкиньте код пожалуйста!

Blazzer

HDK MA-18
Loebro 302788

Blazzer

кстати GKN Loebro - офигительные гранаты, про хдк я вспомнил а про лубро забыл.
на немцев они с конвейра ставятся я это постоянно вижу.

And626GE92

Blazzer писал(а):

HDK MA-18
Loebro 302788

Спасибо!

kdltt

And626GE92 писал(а):

Blazzer писал(а):

HDK MA-18
Loebro 302788

Спасибо!

HDK MA-18-это без АБС .С АБС на конце 44 по м0ему.

пс HDK MA-18-A44

stm

колечко АБС обычно легко снимается и переставляется на новую гранату, т.к. это до 15у.е. разницы

kdltt

stm

К то -то писал ,что снятое колечко благополучно болтало на новой гранате.

Кстати ,интересно,заднюю ступицу искал, доходило до мАразма, с венцом дешевле ,чем без

.

LEON

Олегас72 писал(а):

ставил ашику , холцер через 6000 км ашика начала клинить и хрустеть , хольцер хрустит , до этого ставил рувиль - развалился через 3000 ! , ставил линкс - отходили 30000 км захрустели , сам щас хдк заказывать буду ...

лучше тогда дальше на моих хрустящих ездить)))
HDK и Loebro пока первые в рейтинге))))
думается мне подделок много, почему тогда у одного ашика хрустит считай сразу, а другой доволен!?)

ak47acab

+1 за HDK. Ставил давно - всё гуд.

stm

kdltt писал(а):

К то -то писал ,что снятое колечко благополучно болтало на новой гранате.

бывает, но каплей сварки решается и нормально ходит (чужой опыт).

LEON писал(а):

почему тогда у одного ашика хрустит считай сразу, а другой доволен!?)

манера езды.
я любой фиговый могу за 3-4 старта с вывернутыми колесами развалить

поэтому и брал наверняка...

**Реклама**

gewaltig

шрусы давно не менял (тыщ 20),но стоит всеми любимый Japancar,видать чет путевое поляки пхнули,да и езжу я спокойно

зато пыльник шруса Loebro 300326 (внешнего) просто песня,резина качественная - аж в руках приятно держать,плюс в комплекте ступичная гайка,2 стопорных колечка,2 хамута,шрусная смазка а брал за 180 рублей :twisted:

по весне.

Олегас72

stm писал(а):

почему тогда у одного ашика хрустит считай сразу, а другой доволен!?)

манера езды.
я любой фиговый могу за 3-4 старта с вывернутыми колесами развалить

поэтому и брал наверняка...

я езжу умеренно , единственное мне бывает кажется что может быть это изза пружин ... мне манагеры эксиста толи от дизельной их толкнули , толи от вагона капеллы ...морда стала слишком высокой , я на виток их спилил стало пониже ... х.з мож еще пильнуть ... ?

stm

Олегас72
если от дизельной - то с каждым спиливанием будет жестче. (у вагона по идее перед такой же, только зад мощнее).
а стойки менял? у них разница в чашках около 3см бывает (у меня ща с высокой, хочу поставить с низкой).

Олегас72

стойки менял , стоят bjs газ , работают как то , только как определить низкая она или высокая ?, ... щас заказал в сборе со Владика от вагона как раз таки стойки , попробую с ними поездить ...

kdltt

Олегас72

сегодня поеду на дачу, лежат две стойки в сборе токико-разные номера(взаимозаменяемые) ,но обе газ.Померяю и сфотаю.

Выбор ШРУСа | мазда (mazda) форум | 03 авг 2011 19:38

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */