Пыльник ШРУС - как продлить агонию? | мазда (mazda) форум | 03 сен 2004 18:56

На внешних пыльниках ШРУС обозначились трещинки. Как можно продлить их агонию, потому как ближайшая зарплата уже расписана?
Может силиконовой смазкой их обработать, чтобы дольше протянули? Какие есть идеи? Стоит ли ставить лицензию, которая существенно дешевле оригинала?

Думаю тогда лучше не ездить до следующей зарплаты,потому как ,чтобы приобрести новый ШРУС может не хватить уже нескольких зарплат.По любому новый пыльник будет дешевле,нежели ШРУС.

Pavel_S, говорят что подходят пыльники от ваз-нива, я у себя менял на лицензию. Время от времени заглядываю на них, замечаний пока нет. Обрабатывать пыльники, я слышал, вроде можно чем-то типа резинового клея или герметика (точно не вспомню). Но я думаю что это может как продлить агонию, так и существенно сократить ее.

А у меня пыльники от Нивы стоят во всяком случае внешний и ничего неплохо ходят,ходили т.е.пока машину не разбил .Но скоро починю свою зайку буду дальше ездить уж очень мне она нравиться

пыльник в тамком состоянии еще месяца три может протянуть, но постоянно посматривать надо

Гы, все от трещинок зависит. но следует конечно осматривать каждый день. чем ты не маж - ниче не спасет, опасайся сырой погоды, мое мнение, даже если лопнет, не сверх страшно. у меня лопнул, на сырую погоду и я прошел на нем 600 км, снимаешь, разбираешь, промываешь, заодно и увидишь последствия. но инструментальную сталь разрушить тяжело. у меня сосед, на фиате мареа проездил три месяца, прежде чем угробил шрус.

вот я смотрю на них около месяца - пока ничего, но до холодов вопрос решать надо - значит, говорите - не мазать....

да а толку - все одно смоет

Pavel_S, оставь как есть и копи на новые.

пыльник на шрус стоит 2 бакса заменить его стоит 2-х - 3-х часов времени, если ни разу до этого не менял.

stas - а где такие цены есть!!!!????



ездил на таких первые два года, нареканий небыло. Только вот надо знать каким заводом они сделаны. Есть буторные, они жесткие, ходят совсем мало, а есть и более качественные, мягче. Только вот незнаю какой завод.[/b]

блин везде такие есть, я вообще не знаю где вы цены смотрите, я заезжаю у себя в магазин, надо отметить, что в городе у нас ничего не найдешь толком и если че приходится в минск или гомель ездить, спрашиваю пыльники есть, есть. отдают на 626 с этикеткой со смазкой и нормльными хотмутами 6 тысяч рублей белорусских . ошибся - 3 бакса . не суть. и насколько я понял они с GD одни и те же.
я вот даже смотрю на exist счас и вижу, что пыльники для мазды 626, мицуев, хонд и дэу ну одинаковые по размеру.

я последний раз брал 1 шт. за 10$ и то неоригинал.

да вот на exist комплект пыльников NK номером 523213 стоит 5 баксов
а пыльник JC G63004JC 3.92
http://www.kemp.ru/prices/iprice.php?fi ... &le=&pa=11
ЧехG568-22-530 NAKAMOTO. 150 рублей

stas,хороший неоригинал от 10 баксов стоит.На ГД и ГЕ разные.Поставить правда можно,а нужно ли?

наверняк ты прав. у меня замечаний к пыльникам нет. правда прошел я на них мало 22 тыщи пока еще, после зимы посмотрим на че они способны.

по моим данным неориг. около 10, родные >40. А во сколько раз оригинал лучше? Есть ли статистика?

на неоригинал пока не жалуюсь да и не слышал жалоб (но смотря какой!)

Pavel_S, GKN супер качество за недорогие деньги.Гранаты этой фирмы ставят в оригинале на фольксы и ауди.