Не могу завести!!! | мазда (mazda) форум | 26 фев 2012 00:18

Проблема в следующем: не смог позавчера с утра завести (626GE? 1993 г.в., 1.9л-105л/с), стартер крутит бодро, но вспышек нет. Вывернул 1-ю свечу - мокрая! Остальные 3 - тоже самое. На улице (-10), буквально неделю назад было (-20) схватывала почти сразу, забрасывание свечей, троения двигателя не было. Свечи забрал домой, высушил на батарее отопления. Состояние свечей (NGK BKR5E-11) идеальное - прошли 300 км!!! Поставил - ЗАВЕЛАСЬ! Доехал до работы, вечером обратно. Все ОК! Вчера с утра точно такая же история, все свечи мокрые. По старому рецепту - все свечи долой - батарея отопления - снова на место. Не хочет заводится и все. Пробовал продуть цилиндры. Не помогает. Появились вспышки, но одиночные. Пробовал до тех пор пока не посадил аккумулятор. В чем дело? Народ подскажите. Сам грешу на остаток некачественного бензина и конденсат в баке (остаток в баке - менее 10 л - индикатор загорелся). Хочу откачать из бака - посмотреть что там осталось. Еще! Заправился 95-м, до этого заправлял 92-м - может в этом дело?

Дело в проблема смесеобразования при пуске, которые были и остались. Считай ошибки для начала

Посмотри внимательно чем закидывает свечи, возможно это не просто бензин, а смесь с маслом, поэтому в больший мороз заводилась. Ну а если масло, то привет кольцам.

считал ошибки: выдает 08 - airflow meter (AFM), 11 - intake air thermosenser, что в переводе на родной звучит "неисправен датчик расхода воздуха или его цепи", "цепи датчика температуры впускного коллектора". Если с первым все ясно где он установлен, то со вторым - не совсем. Сбоку воздушного фильтра ввернут какой-то датчик, очень похож на датчик температуры, на нем есть обозначение 3121 FS01 JECS. Он ли это? К тому же если он имеет принцип терморезистора - то должен иметь какое-либо сопротивление. При подключении тестора показывает "бесконечность". И еще дайте ссылку где скачать нормальные электросхемы.

Это и есть датчик температуры всасываемого воздуха, он и дает 11 ошибку.
Сопротивление его при +25°C 29,7-36,3 кОм.

По поводу ошибки 11 все ясно. А как быть с ошибкой 08. Как проверяют датчик расхода воздуха в домошних условиях? И проверяют ли вообще. Заведомо исправного (запасного) датчика у меня нет. Нет возможности к кого-то взять. (в моем городе такая марка авто в 1 экз.)
дайте ссылку где скачать нормальные электросхемы.

Ммм. Мона тестером попробовать, если совсем засада. Схемки дали, меряй напряжение на МАФ. Когда даешь газу повышается вольт до 2.5 на ХХ по-моему около 1.8

сегодня измерил сопротивление датчика температуры - около 30 кОм. Завтра буду пробовать проверять MAF.

Она завелась!!! Но причины так и остались неизвестны. Датчик расхода воздуха так и не проверил. Заменил свечи зажигания. Поставил Brisk (195 руб. за 4 шт.). Завелась с трудом. Но потом ездил весь день - заводиться хорошо и горячая, и после стоянки (около 3 часов). Посмотрим как будет завтра с утра. Еще, заправился 92. Сбросил ошибки. В чем было дело? Может умные люди подскажут? А то планирую долгую поездку - около 1000 км., но что-то на душе не спокойно.