помогите глохнет GE 2.0 FS | мазда (mazda) форум | 23 янв 2013 12:49

помогите пожалуйста не знаю что делать так как у нас диогносты все тупые как валенки только деньги дерут а сказать ничего не могут по существу.

маська 626 GE 2.0 FS 115л.с 1992год
глохнет

симптомы:
периодически свистит генератор, особенно когда заводишь на холодную или когда включены противотуманки начинает свистеть на ходу (отпускаешь газ ,допустим при переключении передачь, нажимаешь на газ снова и появляется свист).
завел - работает на холостых , прогрел педаль газа нажал,отпустил = стрелка на первое деление и глохнет. завёл- холостые держит работает примерно 500 оборотов, поехал газ отпускаешь = заглох. бывает завел а стрелка выше первого деления не поднимается.

друг посоветовал свечи проверить,проверил тестером, если верить инструкции ,то свечи рабочие.

помогите .что это может быть и как с этим бороться?
только не пишите однообразно мол датчик холостого хода и всё тут....если уж он то как в этом убедиться и как проверить,ведь не 2 рубля стоит.

в течении какого времени у тебя все это?бывала такая хрень когда на левой какой нибудь заправке заправишся,едеш на перекрестке выжимаеш сцепление оп заглохла.

вчера началось...долгое время стояла заведённая,часа 3-4,потом я поехал и тут на тебе заглохла....и так постоянно после того как газ отпускаешь.

первое стандартно: проверка зажигания (провода-свечи), проверка базового ХХ, чистка клапана РХХ.
второе не стандартно: ремень тогда же свистеть начал? Возможно замыкание обмоток, нагрузка на мотор -> глохнет. Есть маза отключить гену.
Проверить можно все, только вопрос как? Для проверки вещей типа клапана РХХ надо осциллограф иметь и генератор импульсов. С тестером не везде пролезешь... вот люди и меняют все подряд.
Свечи не черные случаем?

свечи кирпичного цвета

Если ремень свистит это не есть хорошо. Скинь ремешок с генератора и погазуй, будет ли глохнуть

меняй свечи и бензин

разобрали клапан ХХ который над дросельной заслонкой стоит,собрали обратно и обороты стали бешено скакать с 1500 до 3000....разобрали снова,собрали,всёравно прыгают и с радиатора пошла пена,долили тосол и через некоторое время после запуска мотора опять пошла пена,вобщем решили что пробита прокладка головы.

и помогите разобраться в работе клапана холостого хода.
можно ли нагреть дроссельную заслонку чтобы выкрутить болт ХХ оборотов,он там прикипел или заклеен , не двигаеться.как там должны выглядеть прокладки и смысл их работы.

Проще на разборке найти рабочую заслонку, с нагревом вряд ли получится

товарищи ПОМОГИТЕ найти чертежи оригинальных прокладок на эту хр*нь... я не знаю как они там называються клапан регулировки холостого хода или как ещё...
вобщем дроссельная заслонка состоит из 3 частей,подскажите какие туда поставить прокладки какой они должны быть формы

На герметик посади.

пена пошла из-за того что резиновое кольцо на КХХ продавлено - воздух хапает из системы. Как уже сказали - сади все на герметик, пока ДЗ разобрана - дуй во все щели вэдэшкой, особенно в те, которые регулирует винт хх. Тогда его и открутишь. Ремень у меня тоже начал свистеть, но на сброс газа - это значит который за ГУР отвечает, ибо на генераторе я три месяца назад всего новый поставил. Так что проверь ремень ГУР, может это он. А глохнет наверно из-за неправильного положения твоего закисшего винта - у меня если его черезчур затянуть, то же самое начинается - под сброс газа падают обороты и дикая вибрация. Я так понимаю он компенсирует переходные режимы работы КХХ электромагнитного. Кстати на нем прокладка в виде уплотнительного кольца - терять не советую

Вот вы советчики блин, нельзя этот винт трогать, зачем он там думаете заклеен? прокладку делай герметиком. а винт ты уже походу сдвинул с места если обороты скачут, я когда его сдвинул с места то потом удалось вернуть только по старому следу от клея.

болт я не сдвигал, так как он вообще не шевелиться и прорезь под отвёртку уже "слизана".
я несколько раз попросил ЕСТЬ у кого чертежи или фото как выглядит прокладка в оригинале?

или может она там вообще не нужна? кто ответит?

А старые твои прокладки куда делись?

он у меня тупил летом мы его перебрали с друзьями. когда перебирали прокладки все развалились на мелкие части,вырезали из паранита ,посадили на герметик,он пол до сих пор работал. сейчас мы не можем вспомнить какие были прокладки.
и вообще если бы они у меня были я бы наверное не спрашивал.

DODG
На фото где ты стрелочками указываеш что за прокладка должна быть,она там помоему 1 цельная.возьми прокладочную бумагу, намаж небольшим слоем масла все перегородки верхней части с фото д.з и прижми к прокл бумаге.вот тебе образец всей прокладки,отверстия доковыряеш.

ой ёй ёй....неужели я как-то непонятно выражаю свои мысли???!!!!
как прокладки делать я знаю...........я не знаю одна она там две...как они выглядят....
ещё раз задаю вопрос :

КАК ТАМ ВЫГЛЯДЯТ ПРКЛАДКИ??????????????

молодец что знаеш

.

огромное спасибо я как раз вернулся с разборки в питере и нашел там оригинальную прокладку))

помпу давно менял? я тоже на гену грешил, звук вроде от него шел. а в результате заклинила помпа. заглох на холостых.
оно конечно не факт,что и у тебя так, но проверить стоит.

сейчас у меня движек снят полностью и разобран,помпа выглядит как новая.