Задние габариты мазда 626 GD | мазда (mazda) форум | 03 май 2013 15:19

Замкнули задние габариты, сначала левый задний, правый горел, потом и правый и правый задний перестал гореть. предохранители целые лампочки тоже все остальное работает передние горят, на заведенной машине горит лампочка красная на панели при включении габаритов слева предпоследняя вроде. Кто сталкивался с данной проблемой подскажите.PS на форуме этом в первый раз так что не судите строго может не в тот раздел и т.д. На фото красным выделена

Раз контролька горит, и лампочки целы, то звони проводку от блока контроля до ламп. См. схемы (в подписи),
стр. 36-37.

А ты на 100% уверен, что лампы работающие? Например, некоторые китайские изделия выглядят живыми,
но при этом не работают... А горящая контролька как раз говорит о том, что либо лампочка сгорела, либо
проводка оборвалась. Т.к. грешить сразу на 2 провода как-то странно (если, конечно, они у тебя не
перетерлись почти одновременно), то я бы в первую очередь грешил на дохлые лампы.

ЗЫ: а жирным шрифтом писать вовсе даже не обязательно. Он не для этого предназначен. Да и знаки препинания
не помешали бы.

Corsair_70
Лампочки рабочие просто в габариты думал диоды поставить там лампочка на две нити (двух контактная) а со светодиодами на один так перемычку типа положил и она до корпуса до тронулась (замыкание) Лампочки уверен на все сто рабочие, проверил.

Ну ёпрст... С этого надо было начинать. Доставай блок контроля и либо разбирай его, либо звони на предмет целости
внутренних дорожек. Заодно и сами контакты его посмотри. Если в нем все живо - звони проводку.

А правый габарит что, сам по себе перестал гореть, или тоже коротнул?

даю 100%,что в блоке контроля перегорели дорожки...

Тоже коротнул. Где находиться блок контроля? как снять что бы ничего не повредить? Что собой представляет? Если он целый может от него новую проводку вывести можно что бы не искать?

Верхний в блоке реле над педалью сцепления. Я же тебе написал страницы схем, которые надо смотреть,
там все есть.

В "полезной информации" (в подписи) в разделе "электрика" есть ссылка на его фото. И если мой склероз мне не
изменяет, то где-то что-то мы обсуждали про ремонт дорожек в теме по GD/GV, но не уверен, что этого блока.

Короче, доставай его, разбирай и фото в студию...

какой из них

Вот скажи честно, тебе лень посмотреть там, где тебе сказали? (А Юра даже фотки его выложил с палеными дорожками)

Так в следующий раз тебе просто не будут отвечать...
Вот этот:

Извиняюсь, просто там темно не видно, а панель не хочется снимать так я за фотал и решил спросить, и как оно снимается первое судя поворотов легко снялось там одно ухо с боку отгибаешь и оно снялось, а остальные...Завтра выходной разберу. Спасибо вам, не злись, ты же знаешь уже где что находится, а я сегодня только полез туда снял защиту эту под панелью снял реле поворотов прочитал что написано остальные пошатал думал вынимаются, но они не хотят просто сниматься не стал трогать гроза началась, а гаража нет так возле дома на улице особо не на ремонтироваться...А габариты от фаркопа вывел пока что задние... (Да я не электрик, так для меня эти релешки темный лес )

Вот как раз в этом ты и заблуждаешься. Лично я ни разу за этим блоком не лазил, и где он находится, в упор не помнил.
Однако не поленился заглянуть в схему (страницы котрой тебе написал) и посмотреть на картинке, где его искать.
А еще заглянул в общедоступную "полезную информацию" и увидел, что там есть нужная тебе картинка. Только вот
никак не ожидал, что кликнуть по паре ссылок и посмотреть самому для тебя будет такой проблемой...

Успехов в ремонте.

Юра где-то отрыл фото, его блин сволочи с фотохостинга кажется удалили, а у себя на компе потерял оригинал

да здесь оно лежит на форуме viewtopic.php?p=572841#p572841
неплохо было бы закинуть его в "полезную".

Добрался сегодня я до него ))). Оказалось все довольно просто откручиваешь пять шурупов снимается часть панели, а его качаешь в стороны и тянешь на себя и вынимается. Так и есть погорели дорожки. Вот фото:

Собс-но, как и на фото Юры выше.

Хорошо бы предохранители TAIL (RH) и TAIL (LH) поменять на 2х-3х амперные, чтобы уберечь дорожки от сгорания.
С TAIL (RH) это можно сделать, а вот на TAIL (LH) висит еще куча нагрузок и его меньше 5А нет смысла ставить.
А пока перегорает 5 амперный предохранитель, такая дорожка может уже и не выдержать...
Короче, что-то тут японцы накосячили...

Corsair_70
А у меня стоит один вроде 15А а один вообще вроде 30А вот они погорели, а предохранители выжили. Заменю предохранители, я купил ее с такими... Как дорожки то восстановить? Самому наверно не получиться.. ( В понедельник завести к киповцам на работу. Пока что вынял и контролька не горит.

По схеме там 15-амперные.

Да тупо продублировать проводом. Припаиваться только не к самой дорожке, а к точкам пайки в начале и конце.
Ну и толщина провода чтобы была не меньше ширины дорожки.

У меня Tail LH 15A, а Tail RH 30А кто то впер...

Это одночленственно. У тебя же и 15А дорожка тоже сгорела...
Просто такие тонкие дорожки не держат такой ток и сгорают раньше предохранителя. В этом и есть косяк японцев.
Надо было либо дорожки толще делать, либо предохранители ставить соответствующие.

глянул есть эта тема там.

Я проводом продублировал 5 минут делов