Помогите завести!!! | мазда (mazda) форум | 23 дек 2013 22:51

Ребят, помогите, случилась беда с моей машинкой.... mazda 626 gd 12 valve 88года инжектор, решил я сьездить в гараж и обмазать патрубки радиатора герметиком, сажусь в машину, завожу, как будто троит, газу даю, а она так вяяяло вяло обороты набирает и максимум до 3.5 тысяч а потом тухнет, ну думаю мало бензина, доехал так , заправился, но история продолжилась, ну думаю дам "просраться", ну значить даю газу и снова, вялый разгон, до 3.5 тысяч, ощущение как будто тащу за собой кого то, причем типа пазика=D приехал в гараж, ну думаю замерзло че.. как раз отогреется все.. обработал все герметиком значить, заводить- а она не хочет, попросил брата на буксир, дернул она значить мою машинку, не заводиться, таскали таскали, не хочет, от стартера не хочет, и даже не схватывает... ну так вот мне нужна ваша помочь, в чем может быть дело?
скажу сразу.

1.искра есть
2.предохранитель на инжектор целый
3.СВЕЧИ СУХИЕ и поменял сразу после промывки форсунок
4.бензина литров 10


Когда включаю зажигание, бензонасос не работает(как и должен в принципе) начинаю крутить, слышу бензонасос гудит, ну думаю дай почитаю про диагностику его, нашел, попробовал, поставил предохранитель в контакты диагностические, по идее при включении зажигания теперь должен срабатывать бензонасос, включаю зажигание, не гудит, пробую крутить стартером, бензонасос гудит, это меня ввело в заблуждение... вытащил шланг перед фильтром, всунул в балон, попробовал завести, бензина накачало ну очень мало так сказать.. после этого вспомнил что когда я поставил новые пружины и машина поднялась, она у меня на поворотах стала чуть ли не глохнуть когда было мало бензина, ну обрезал пружины, опустилась машина слегка, вроде стало норм, месяц назад отогнал машину на промывку форсунок, на след день у меня снова на поворотах машина стала глохнуть хотя даже не горела лампочка, ну думаю бензонасос не дает нужного давления просто, но тогда почему когда перемыкаю диагностический разьем, он у меня не работает при включении зажигании? заметил еще одну странность, когда она у меня еще заводилась в последний день, и давал ей обороты что то под левым крылом толи гудело толи что, я так и не понял но звук был странный(куда уходит воздухан)

ну так вот ребят, почему машина не заводиться?
предположим бензонасос, но он качает, но почему он не качает когда замыкаю диагностический разьем? завтра думаю сделать самодиагностику машины полностью, может что покажет
если что буду ставить бензонасос от 10ки, и подскажите распиновку проводов которые идут к крышке бензонасоса?

Почему перед фильтром, нужно после него.
Вот этот признак забитой сетки в бензобаке.
Без смены фильтров - пустая трата средств и времени.
Замени фильтр и сетку в баке, затем делай наблюдения. Скорее этим и обойдёшься.

сетка чистая на 99%, фильтр и свечи были заменены, фильтр до промывки за пару минут, а свечи после

шланг снял перед фильтром, потому что было очень холодно, ну и как понимаете лезть туда было не очень приятно на улице и в гараж возможности уже не было вернуться

Тогда замеряй давление, которое выдаёт твой насос, если уж фильтра чистые. Но, на поворотах, в гору, с горы, если уж глохла, то это в 99% сетка грязная, либо насос-крепление-сетка-сам бак не родные. Это уже не раз обсуждалось.

Что на свечах, в смысле цвет?

свечи нормальные как и должны быть, снимаю бензонасос, первое что заметил не брызгнуло из трубки которая от бензонасоса идет, раньше оттуда херачило когда снимал, купил от 10ки бошевский, в данный момент ставлю его чуть позже отпишусь о результате

я так понял, что бензонасос качает едва едва, надо бы давление померить

поменял бензонасос, не смог завести пока не поставил перемычку желтую под капотом, НО троит ужасно, свечи новые, искра есть на всех ,бронепровоода норм

Проверяй усилитель тормозов и распределитель

Газовое оборудование случайно не стоит на авто? О котором не написано...

И бензонасос от какой "десятки"? Производительность нужна от Волги.

газовое не стоит, бензонасос от 10ки бошевский, незнаю от какой
до сих пор так и не могу понять что случилось с ней, как будто троит, но снимаешь бронепровода по очереди и они дают результат что работают, газу даешь вроде очухивается но около 2.5-3 тысяч оборотов как будто задыхается, и звук странный появляется в левом крыле, бензонасос же работает теперь только с перемычкой, без нее сразу глохнет, и по идее должен начинать качать когда включаешь зажигание, но такого не происходит, качает только тогда когда уже пытаешься завести, крышку трамблера снял, почистил контакты, вроде нормальные, кстати на свечах черный нагар, как будто не работают

Дак,воздухан и проверь, вдруг что-то или кого-то засосало туда.

да и воздухан уже снимал, под крыло только не лазил пока, появились проблемы со стартером теперь, бендикс нужен, ну а на счет того что как будто троит актуально

свечи черные возможно слабая искра, могу предположить, когда снимал воздухан задел центральный ВВ провод на катушке, некоторые неоригинальные провода очень неплотно там держатся, вот контакт проверить не мешало бы. Заодно проверить контакты всех проводов на трамблере

Центральный возможно, попробую... бронепровода поменял сегодня все кроме центрального, проверить так и не смог, ибо стартер подвел...
кто может ответить почему бензонасос работает только с перемычкой на желтом контакте под капотом и работает только когда крутишь стартером а не при включении зажигания

Первичное включение бензонасоса при включении стартера - так и есть.

А вот "про десятку".... Бензонасос должен быть от ГАЗовской десятки, а не от ВАЗовской. Где-то в форумах было сравнение по давлению и производительности.

Думаю, что не хватает у Вашего б\насоса "мощи", чтобы создать нужное давление в рампе.
А работоспособность стартера нужно восстановить.

БЕЗ перемычки он должен качать только тогда когда крутишь стартером, а с перемычкой должен качать когда включаешь зажигание, а у меня он теперь вообще без перемычки не работает
ну так со старым насосом было тоже самое.... сомневаюсь что это именно из за бензонасоса, ибо разница бы все равно почувствовалась бы,
заказал запчасти для стартера, до НГ придут, пока в крации отпишусь что заменил и какие выводы
Заменил:
Бензонасос, сеточку, бронепровода, свечи и фильтр бензина были месяц назад от силы поменяны, форсунки были прочищены как и вся топливная система
без перемычки бензонасос не работает, фильтр воздухана был продут
машина так начала вести себя так на следующий день после того как с утра прикурил другую машину через провода

Проверь весь тракт подачи воздуха.
Убери воздушный фильтр на время. Проверь не "застряла" ли заслонка МАФа.
Проверь целостность (отсутствие подсоса воздуха) и нет ли чего постороннего в воздушном тракте до ДЗ.

пришла запчасть на стартер, уехал делать.... сегодня разберу крыло посмотрю воздуховод, может там че

дерьма в резонаторе было дох и больше.... попробовал сделать самодиагностику, лампочка один раз моргает после включение зажигания и все, и то еле еле как и не повторяется даже, с перемычкой или без, бензонасоса не слышно, грешу на все что можно уже, но особенно на то что перепрыгнул грм или мозги съехали

Перескочил ремень грм,вот и троило, но у меня снова проблема за проблемой, бензонасос без перемычки вроде и гудит когда заводишь но не заводиться, с перемычкой все окей, и вчера поменял бендикс на стартере, было все окей, сегодня сел, пробую, еле крутануло и потух вообще стартер, снял, покрутил ляляля, на прямую с акб пробую, контакты искрят но не крутит и не срабатывает втягивающие, бывает срабатывает бывает нет, время от времени почему то, как будто то ли массы не хватает то ли че, щас думаю от какой машины подойдет втягивающий

Для начала почисть клеммы на аккумуляторе и проверь массу на коробке (проверь это значит открути зачисть все контакты наждаком и собери обратно) не помешает напрямую на коробку от минуса провод дополнительный пробросить для верности.
По поводу насоса посмотри реле в салоне где блок предохранителей, оно одно там черно-желтое

все, сегодня машину почти полностью поставил на колеса, обьясню что было
Перепрыгнул ремень ГРМ, самое что интересное, перепрыгнул так, что коленвал не успевал за распредвалом, а случилось это из за того что, от ремня генератора отлетела нить, нить с резиной так сказать, попала под защитку(была щель небольшая) и попала на шкив под ремень, после намотало под шкив, увидел его совсем случайно...
Теперь на счет стартера, когда я мучал ее и не мог завести, сначала полетел бендикс, он прокручивал, и там толстую шайбу или как ее назвать,слегка разбило, после его замены полетел втягивающий,разобрал его полностью, разфальцевал и т,п, почистил медные контакты и заметил что провод идущий с обмотки то ли оборван толи обломан, спаял сделал, собрал, завел)))

На счет бензонасоса, пока не смог разобраться, без перемычки гудел но не заводилась до ремонта стартера, сегодня завел сразу с перемычкой ибо не решился эксперементировать... на заведенной попробовал вытащить перемычку, заглохла сразу)реле выглядит как новое, внутри все целое, контакты слегка почистил, завтра попробую завести без перемычки)) когда разберусь , изменю данный пост..

Спасибо всем кто пытался помочь, и помог!!!

Makcu с ремнем генератора не за что бы не подумал, что может случится такая оказия.
Хорошо, что разобрался

да я сам сначала не понял как так ремень перепрыгнул, стояли в ступоре с отцом минут 15, а оно вот че оказалось...из за какого то куска ремня я пол машины разобрал))