Расход газа большой... | мазда (mazda) форум | 20 мар 2005 18:41

Собственно вот и сабж.
Добавлю тока, что расход сейчас по городу - 14.3 литра, это при том, что старая Audi 100 берёт 10 литров газа.
У кого какие соображения?
Я где-то слышал, что исправить большой расход можно обнулением мозгов. Если это так - расскажите как это делается и не будет ли после обнуления каких-нибудь неприятных последствий?

У меня средний расход, между городом и трассой, 10-11 литров на сотню.

А что касается обнуления мозгов, так этого я не пробовал.
Как то читал на форуме, что надо отключить (-) клемму, и нажать на тормоз сек 10

У кого ещё какие соображения будут?
Народ - не ленитесь, посоветуйте чё нить

У меня по городу тоже где-то 12-13 литров, но у меня карбюратор.

начнем с того какое газаовое оборудование?

СергейА, оборудование я бы сказал не самое лучшее. Досталось оно мне от прежнего хозяина вместе с машиной. Редуктор газовый - отечественный.
У меня в связи с этим вопрос появился - если заменить старую установку скажем на итальянскую или голандскую - расход уменьшится?

Давай ошибки прочитай сперва может что не работает корректно!

ну блин. я понимаю был бы большой расход бензина... ты вентиль подачи закрути и будет небольшой расход

stas, если просто так без головы вентиль закручивать то легко двигатель запороть!
Nort, Во первых как измеряешь расход? , во-вторых воздущный фильтр давно менял? (рекомендация через 5 тыс км), в-третьих свечи

stas, если просто так без головы вентиль закручивать то легко двигатель запороть!
Nort, Во первых как измеряешь расход? , во-вторых воздущный фильтр давно менял? (рекомендация через 5 тыс км), в-третьих свечи

я не понимаю какое там гбо, но мде сдается льет там постояно самотеком и обратки не существует. все что лишнее - в трубу , а редуктор чисто давление понижает. отсель. никакейный воздушник не может влиять на расход, может от грязного фильтра понижать мощость - момент, но влияния хех . гы, смех
НИКАКОГО .
запороть двигатель .... нууууу ... гы-гы, промолчу

при грязном фильтре ввиду потребости в большем кличестве воздуха авто начнет тупить немерянно и на холостых неравномерность работы на газу явно будет выражена еще ярче. по любому. о возастать на 40 процетов расход - это из области фантастики. тут дело скорее всего в проблемном редукторе.
ну а вообще конечно 14 литров на газу - по мне так и не так уж много.

С газом прибамбасов много. Во-первых - редуктор м.б. негерметичным, порвана или задубела диафрагма, конденсат в редукторе (сливать 1 раз в три месяца а если много ездишь много то чаше. Ремкомплеты для всех редукторов в том числе и импортных есть. У меня был новогрудский редуктор потом я поставил Ловато. Во-вторых воздушный фильтр. В-третьих свечи зажигания.При работе на газе мотор сильнее греется. Капельки бензина испаряясь камере сгорания охлаждают детали ЦПГ (зато смывают масло со стенок) а газ поступает из редуктора-испарителя готовый! Поэтому свечи штатные долго не ходят. По доброму для газа нужно подобрать свечи с большим теплоотводом. Прямо по каталогу той фирмы которую пользуешь! Наш дом "ГАЗПРОМ"!!! ))))
Удачи на дорогах!

А редуктор поставь новый-итальянский они недороги. Гимора будет нааамного меньше. Герметичность всех соединений проверь-мыльной водой на тампоне. У меня расход почти не зависит от того где я езжу-по трассе обычно держу 110-120 км/ч да и по городу -тапку в пол! Получается где-то 10-11 литров на сотню. При этом на остановках до 30-45 мин не глушу двигатель----всё-таки зима-хочется что-бы в салоне было тепло.

В сое время я жестоко издевался над карбюраторной машиной душа ее закручиванием вентиля. И ничего! Прогреваю и душу. Волга с прицепом 11 литров газа! (правда не едет) 90-100 кмч.