Стоит ли промывать топливную систему? | мазда (mazda) форум | 21 мар 2005 09:36

Сабж. Меня на эту мысль навела такая тема: утром при заводе после мороза топливо поступает как-то рывками и приходится немного придерживать педаль газа пока машина 2 минуты не погреется.
Вторая тема: если долго пилить без перерыва по трассе или наоборот скакать по городу с частыми остановками с заглушениями двигателя, существует возможность залить карбюратор. Лечится просто - открываешь верхнюю крышку карбюратора и минут 15 ждешь пока бензин испарится.
Все фильтры, свечи, провода я менял. На комп. настройку карбюратора ездил. Тут на форуме люди говорили, что для осушения в бензин спирт льют. Может мне имеет смысл промывки налить? Чтобы систему посушила и промыла заодно. Кто-нибудь пользовался такими промывками? Советуйте/критикуйте

94 год и карбюратор?

Промывкой в бак нельзя. Можно промыть как инжектор на нормальном сервисе. Кстати и компрессия выровняется за одно.

Кстати по спирту. Кто, что думает?

Да, модель выпускалась 89-94 год. обычный карбюратор двухкамерный, но понавешено электромагнитных клапанов на него.
Почему нельзя промывкой в бак ?
Что значит "промыть как инжектор на нормальном сервисе" ?
Я сам покупал баллон для промывки карбюратора, разбирал все и промывал. Реальная штука - нагар и всякую дрянь съедает на раз, но у меня голова разболелась через 10 минут такой промывки - химия там страшная.

Блин.... Почему нельзя? А промывай хрен с ним, либо в поиск сходи. А "промыть как инжектор" Эт на сервисе тебе расскажут на нормальном, но если ты живёшь на северном полюсе, то остаётся из балончика пшикать под нос.
p.s "с ним" - это с дерьмом, которое к тебе в двигун попрёт.

Begemot, нервный ты какой-то... И живу я вовсе не на северном полюсе, а в Санкт-Петербурге, и вопросы сюда задаю нормальным людям с целью получить нормальный ответ. И спрашиваю ровно потому, что мне самому интересно разобраться в проблеме, а не давить по жизни на педаль тормоза и отправлять всех в "нормальный сервис".
Вариантов может быть куча: от сетки бензобака до магистралей топливных. Я спросил сталкивался ли кто-нибудь с похожей проблемой и как ее решил.

Отключат бак и обратку,
подцепляют машину к аппарату "искуственного кормления" ,
и твоя машина работает на какой нить химической дряни от 1-1,5 часов типа Win's,
которая и отмывает все отложения начиная со впуска и заканчивая выпускным трактом. И потом еще меняется маслянный фильт и масло

Begemot,

Да я за пол литра...

а это уже не обязательно... это если раскоксовка там или еще какая ботва в масло льется...

Ухх. Не хочу я машину в реанимацию она и так прекрасно ездит. Какие симптомы должны быть чтобы применять такие кардинальные меры? Наверное стоит для начала попробовать просто посушить систему от воды. Промывка химическая отменяется т.к. почитал, посмотрел - не стоит этого делать. От 200гр. спирта я думаю ничего страшного не случится. Кто как еще сушит топливную систему? Мне один знакомый рассказывал, что на шелле есть какой-то бензин специальный 98 с присадками для осушения. Никто не пробовал?

в бак добавь пол литра спирта, если вода есть в баке то она уйдет вместе со спиртом...

да вы что??? спирт в бак???
спирт в себя и сто пудов лучше поедет сразу!!!