Положил стрелку спидометра. 8-) | мазда (mazda) форум | 01 май 2005 13:39

Вчера разобрал карбюратор, помыл с пристрастием всё, что смог выкрутить.
Особо загаженным оказался "плунжер со штоком системы обогащения первичной камеры (плунжер и шток вакуумного экономайзера)" - как написано в книге. С трудом перемещался вверх-вниз руками. Думаю, врядли вакуум его с места сдвинуть мог. Когда карбюраторной жидкостью из балона продувал, там из всех щелей ржавая пыль летела. Шток стал легко ходить вверх/вниз.
Собрал всё. Немного покрутил качество-количество.
Вчера ездил, вроде ничего.

Сегодня поехал по кольцу до химок. Машина стала гораздо легче идти после сотни км/ч. На 150 как раньше при 100-110. Без особой натуги разогнал до 200. Проехал минут пять, стало немного страшно за резину (таганка у меня, коэффициент скорости не тот), снизил до 170 и летел так до химок. красота...

Деnis, а существуют ли ремкомплекты на эти карбюраторы?

kesov - говорят, что они где-то бывают, но сам их не встеречал ни разу.

kesov, в том-же EXISTе есть -- покрайней мере пол-года назад знакомый брал на FE-мотор за ~700р.... На GCшку правда брал -а у GD карб. чуток другой.

Положил стрелку спидометра... А еще хорошие темы: не "прочистил карб", а положил стрелку тахометра, положил стрелку топливомера, положил стрелку температуры То что у тебя крышу от радости за чистый карб сорвало - понятно, но тему называй логично. Может я тоже положу стрелку спидометра, потому что наконец-то сделал суппорта или ващще колеса к машине привинтил

Жаль, на маськах часы электронные. Можно было бы и на них стрелки положить.

Alexe23, нормальная тема. всяко лучше чем "Помогите!!!" или "Ура, я сделал это".