генератор | мазда (mazda) форум | 18 май 2005 18:57

Я поставил на 626 GC генератор 60 А-ч от Газели с 402-м движком (подпилил немного кронштейн крепления и переставил шкив). Поставил и выносной регулятор напряжения от этого же генератора.

Теперь проблема такая думаю нехарактерная для многих:
Если на х.х. включить все что есть, то напряжение на аккумуляторе подскакивает до 15В и более. И чем больше потребителей, тем больше напряжение. Если ничего не включено, то напряжение 13.4В. Если же включить сразу все что есть (фары, две пары противотуманок, задние противотуманки, обогрев заднего стекла, вентилятор радиатора и печку на 4 скорость), то напряжение подлетает до 15.2В. Аккумулятор иногда бывает немного влажный в местах пробок, похоже он кипит при этом слегка.
Что делать?

sergewolf, либо сам регулятор-либо не в той точке опорное напр. подключил.

Вернуть всё как было.

А если серьёзно - я ставил на родной генератор выносной регятор напряжения БОШ, ездил так больше года - было всё ОК. Правда потом с оказией поставил родной РН, а выносной лежит в гараже. Цена выносного - 8-10$.

Регулятор я купил в другом месте еще один такой же за 100р. Без результата.
Опорное напряжение к нему подвел по схеме, как к старому генератору (черный с белым проводом).
Надо будет поискать импортный выносной реле-регулятор. Кстати они бывают разные, с регулируемым + и регулируемым -, и генераторы соответственно.

sergewolf, а ты откуда будешь? Напиши в профиле, плиз. Если город крупный - должны быть мастерские по ремонту стартеров / генераторов, там поставят выносной РН на родной генератор. ИМХО это дешевле нового от Газели. У нас за такую работу с запчастями просят около 100 грн (20$).