Спецы, как продиагностить? | мазда (mazda) форум | 23 май 2005 13:15

Как с такой бедой продиагностить мой вагон?

СПЕЦЫ, ПРОШУ ПОПОДРОБНЕЕ!
Что куда замкнуть, куда диод тыкать, какой диод (скока вольт, полярность)...
Не посылайте в фак! Был там...

А мне фак помог...

Зеленый одинарный на землю, диод в большой разъем между красным с черной полосой(+) и коричневым с полосками(-). Диод любой, я пользовался со встроенным резистором(12v), но нормально и 3-х вольтовые не горят.
И считать моргания согласно инструкции и таблице.

Процитировал фак, и только...

Serge, слухай, а зел. одинарный это TEN что-ли?
Его замкнуть на землю и комп отрубается?
И можно ХХ регулировать?

Это что, без подрубания к компутеру можно диагностику движка сделать?

Serge, SURGE, (почти близнецы ) - а где вы видите зелёный одинарный?

Почитал ФАК, вот ведь и не знал, что можно бабки не платить за диагностику Век живи, век учись, дураком помрёшь!!!

Кирилл, я так понял - зел. одинарный это зел. разъём с одним проводом... Или не так? ЗАПУТАЛИ В КАЛ!

[quote="SURGE"]Кирилл, я так понял - зел. одинарный это зел. разъём с одним проводом...

Точно так есть...

Serge, так это TEN?

В других разъемах на других моделях возможно и TEN, а у нас просто кидай его на землю, вставляй куда надо светодиод и считай вспышки.
Здесь действую по принципу - Меньше знаешь - крепче спишь. А иначе давно поставил-бы тумблер и в свободное окошко на приборной диод вывел. После настроек по приборам все-равно подстраиваю на интуиции и пока получалось улучшить.

Andrew, ВОТ-ВОТ! Картинки-то разные! Поэтому тему и создавал!

Выдерни свои разъемы из держателя, раскидай по подкапотному пространству и станет как у всех.