ГУР на 323f умный? | мазда (mazda) форум | 04 авг 2005 11:14

Всем привет!
Кто-нить может точно сказать, изменяется ли режим работы ГУРа в зависимости от скорости?
Если да, то как (откуда) управляется?

Что-то не дает мне покоя эта тема... Наверное в отпуск пора...

По идее да, усилие на руль должно увеличиваться с набором скорости. У меня вроде так и происходит. А откуда управляется - наверное сигналы с датчиков АБС в мозги приходят, а уж они то управляют режимами работы ГУРа.

Вот смотрю всякие инструкции, а там на насосе только датчик давления, и тот, судя по всему, просто замыкается/размыкается.
Больше ничего никуда не идет...
А давление в системе вообще проверяют только на холостых...

Я все это к чему - что-то у меня на скорости руль уж больно легкий.
Хотя может это резина новая такая х...

У меня точно нет никакого серворуля... Помоему это так называется... Когда разгоняюсь - чем больше скорость, тем легче крутится руль... Баранка крутиться ваще без сопротивления...
Я както даже поразился полезности серворуля...
Советую при скорости порядка 150 и более не чихать... =))

KW - молоток.. Зачет!!!

KW,
Вот-вот. А чихать приходится
Видать действительно резина.
На предыдущей (прошлым летом) было совсем наоборот. При скорости больше 80 руль можно было бросить и он стоял прямо как приклееный, а чтоб свернуть его приходилось прикладывать определенные усилия. Не скажу что совсем туго, но ощущение движения по рельсам было.
Эх...

гур приводной..зависит от оборотов движка..дальше думайте сами

У меня независимо от резины он как крутился на 150 одним мизинчиком так и крутиться... Можно и отпустить - он стоит пока его не трогать - тока стремно - идеальность дорог она нам тока снится... Зато создается ощущени полета =))... Летим типа, низенько-низенько, но летим...
Резину кстати поменял весной... Было R15 195 50 Continetal стало R 14 185 60 Yokohama... Как она ехала прямо - так и едет...

Я тоже, если мчусь больше 120 прямо в руль впиваюсь, а то не дай Бог какая кочка и полет перестанет быть управляемым. А так мне тоже интересно должен ли он в 323F "дубеть" на скорости?

Вот тут только и начнется настоящий полет!
Правда поседеть можно...

Я как-то на Киевке (она километрах в 250 от Москвы просто сказочно НЕровная) выходя на обгон заполучил вспучивание на асфальте. Вот это были ощущения...

Эта тема вроде уже поднималась. Проводок идущий на ГУР подходит к клапану. Клапан закрывается при 80 чтоль полностью. Жидкость не доходит до рейки иил типа того. Короче этот проводок нуна прочистить.
У меня руль после 80ти заметно дубеет.

Lexx,
Пасиб, обнадежил!
Пошел на третий круг по схемам и инструкиям.