О радиаторах. Совет наивным ГЕ-шникам. Заодно и о банках... | мазда (mazda) форум | 15 окт 2005 18:46

Сильно распинаться не буду, скажу тока, что с месяц назад менял радиатор, вельми понеже старый потек...

Так вот, радиаторы за сто баксов, рекламируемые форумчанами NostromO, Serge и примкнувшей к ним кликой, являются мягко говоря, неоригиналом, поэтому имеют некоторые недостатки, которые мне удалось устранить...

Короче, покупая радиатор за сто долларов США, которые (радиаторы) продаются во всех пивных ларьках от стамбула до владивостока, ОБЯЗАТЕЛЬНО проведите укрепление корпуса - радиаторы, врать не буду, неплохие, не текут, но разваливаются, как правило, в лесу или чистом поле. Наваренные поперек радиатора куски стальной проволоки диам 5 мм., в количестве шести штук (три с одной стороны, три с другой), решают эту проблему начисто...

Приваривать нужно к ребрам жесткости, это такие тонкие швеллеры снизу и сверху радиатора, именно эти швеллеры и отваливаются - они закреплены на корпусе даже не сваркой - пайкой, ибо там если варить, резинки сожжешь... Неплохо бы также укрепить радиатор на горизонтальный разрыв - та же проволока, тока вдоль корпуса, ну тут уж на ваше усмотрение, я сделал, потому что неприятно осенней ночью на трассе рукой махать...

Наверняка вы скажете - ерунда, но будете неправы, потому что прецедент налицо....

Если найдется кто-то умный и спросит, как же я карлсон лепил на эти проволочины, скажу, что подложил по гайке на десять под каждый болт - встало все нормально, еще и место под капотом осталось...

О банках. Это не финансовые учреждения, это банки глушителя, у меня банка покрылась дырками, чего я никак не ожидал... Про неприятный звук писать не буду - сами не маленькие, знаете...

Так вот хороший мастер на СТО порекомендовал мне не тратиться на маздовскую банку, а купить банку от Иж-Оды, дешевую такую железяку, переварил на нее мои крепления, поставил на машину, взял деньги и пожелал удачи... Мне понравилось...

The End, типа...

Это которые с крышками, типа, из мягкой толстой пластмассы на ощупь?
Брал с опаской, бо цена невысокая.
Год катаюсь уже, ничего, вроде так.
Но всякий раз с замиранием сердца его осматриваю когда под капотом воду на чём-то замечаю.

Значит, совет укрепить типа новый радиатор?

На оба поста ответ - типа того...)))

Напугал, прямо. Теперь при проверке уровня масла и радиатор осматривать придется....

Serge, особенно снизу смари... Я ведь на СТО заехал сайлентблок поменять, они на подъемнике подняли - гляжу, а трубки-то радиатора снизу кривые какие-то, оппа, а радиатор-то не целый... Я ведь про лес и поле-то для красоты приплел, но ведь могло же произойти... Представляешь?
Он и не тёк же, что странно... Выгнулся весь, но не тёк...
Укрепи от греха....

это не надолго, а то, что скупой платит дважды, здесь в самую точку.

Не очень понятно, KID, разверни, пож-ста... Банка от Иж-Оды выставит меня на триста баксов через неделю?

Недопонял.
Отчего выгнулся-то, он же не приварен сверху-снизу?
Снизу садится в резинки свободно, а сверху нежно так похожими резинками и прижимается.
И ход свободный есть.

А чтобы радиатор выгнуло, да в таком положени и оставило, это надо чтоб невяло верхняя или нижняя поперечина деформировалась.
А это уже не почувствовать не получится - дикий недоразвал/несхождение не даст.

Отлетели нах...Поперечины...)) Начисто..)) Сам удивился...

Несущие поперечные профиля кузова имелись в виду.
Не составляющие части радиатора.

ЁЁЁЁЁЁ... ДА ТУТ ВСЕ ПЬЯНЫЕ, ПОХОЖЕ....))) СОСТАВЛЯЮЩИЕ ЧАСТИ РАДИАТОРА ОКАЗАЛИСЬ В РАЗНЫХ СТОРОНАХ АЗИМУТА....))) СОСТАВЛЯЮЩИЕ ЧАСТИ КУЗОВА ОСТАЛИСЬ В КУЧКЕ, КАК И БЫЛИ РАНЬШЕ....))))

нифига не понял что и куда приваривать, дабы что-то укрепить... но испужался.... я ж уже 1.5 года ездю на радиаторе за 70 бакософ........ ужоснах!!

Axel, расслабься - ежли проехал полтора года, проедешь еще стока же...))) Я постил для тех кто тока-тока...))
Как грит Dudmi, - потому и вот...)))

Тыцк

KID чёта не разворачивает, дай-ка я попробую.
Себе в прошлом ноябре поставил заднюю банку от М-2141, тоже радовался, типа дешево-сердито. Но уже месяца через четыре было полное ощущение, что внутри этой банки усе перегородки осыпалисьнах, т.к. глушитель чегой-то не очень "глушит". Конечно, до даунов с "п...рделкой" на выхлопной трубе мне далеко, но и до хороших машин, которые тихо ездят, - тоже неблизко.
А через полгода (аккурат апосля соленой зимы) эта банка снаружи имела вид, будто трудится уже лет пять.
Вот, уже вторая зима на подходе. Ждать ли мне сквозной коррозии к весне? Думаю, что, увы, да!

Если честно, Миша, я ведь, запарившись с радиатором, забил на эту банку - ну, поставили и поставили, пока тихо, если всё получится, как ты говоришь, я обязательно напишу об этом, тем более, я тоже как-то сомневался в гениальности этой затеи...))))

тема пройдена развалился у меня такой радиатор через три месяца -спасибо Диме Ониксу заменил по гарантии на оригинальный. хотя замена предпологаю обошлась сервису в копеечку. Теперь они только оригинал ставят или то, что просит клиент под свою (клиента) ответственность.

ЁПРСТ....... . Боюсь, бля.....

и где он, интересно, взял оригинальный? Я очень искал, нескромно размахивал купюрами, но строгие люди в зеленых комбинезонах объяснили мне, что нет их давно, оригинальных...

Запугали Сержа...)) Серж, те крыша нужна? ))))

Купил машину с разваливающейся и прогоревшей задней бочкой.
Внутри бренчала осыпавшаяся сетка, звук был тоже не академический.
Шесть лет назад поставил заводскую бочку от ВАЗ-2108.
На серийные восьмёрки они тогда устанавливались нержавеющие, тяжеленные.
Где-то с прошлого года по уже явно изменившемуся звуку выхлопа напрашивалась замена.

Но.
Шесть лет.
И ни намёка на прогар или ржавчину.
И это при том что по книге Мазда гарантирует работоспособность родного глушителя в течение двух (!) лет.
По истечении срока рекомендована замена.
Так что всяко бывает.

P.S. Да, поменял я-таки на прошлой неделе весь тракт резонатор-труба-бочка.
Польского производства, 110 долларов с установкой.
Из толстого металла, покрыт чем-то типа мутного хрома, с понтом нержавейка.

Поездим, посмотрим, а что делать, не бельгийские же девайсы за 400 долларов на 17-ти летнюю красавицу покупать.

Кстати, звук не сильно-то и тише стал.

Карантиныч не знаю где брали, но упаковка была маздовская сейчас как известно много заводов могут запчасти выпускать для Мазды.

Херассе, я бы согласился, подвернись мне... Я на ниву дороже покупал...

Ник, да я не спорю, может быть, просто искал усиленно, но твёрдо мне сказали - иннах, я и подумал, нету...

"Серж, те крыша нужна?"

Спасибо, пока нет . Нужно, чтобы радиатор не сломался .

Твентин Карантино,
полностью согласен и лучше бы не написал. У меня стояла задняя банка БОССАЛ, служила верой и правдой еще прежнему владельцу. Простояла по моим подсчетам лет 6-7, не меньше. Сейчас я поставил АРВИН ТЕХ, тоже не очень дешевый, в пределах 100 у.е. с доставкой. Но фирма хорошая, шума нет никакого. Сделан из алюминированного металла, покрытие такое серебристое, но не нержавейка, она намного тяжелее, а между двумя слоями проложена теплоизоляция из базальтового волокна, а может и врут, может стекловата. Сделан хорошо, но сварка не очень, у нас сварщики намного лучше варят. А польского г..... у нас полно, но за 40 - 50 у.е. Его берут только для продажи машинки. Вот поэтому глушак от ИЖ-ОДЫ больше двух лет, я думаю, не протянет Весь сгниет изнутри.