Кто-нить занимался форсированием 2,5? + | мазда (mazda) форум | 21 авг 2006 19:58

Не спрашивайте зачем! Просто хочется! Я думаю, что 2,5 может и по шустрее ездить.

Задумка такая:

1. Прошить мозги
2. Поставить нулевик
3. Изменит систему выпуска (не бубнилку поставить, а именно переработать выпуск)
4. Существует ли спорт пакет для АКПП?

Задача не стоит в постройке уличного сракера, а просто поднять мощей, чтобы легче мася катилась.

У кого есть опыт? Где кто делал? Где купить нулевик и прошивку прверенные? Выпуск уже подобрал в магазине. Хочу с разводными хромированными трубами по сторонам.

Предварительно вместе с работами посчитали на 1500 у.е.

Купи МИЛЛЕР!!!!

KES,

Компрессорнную, турбированную и любую другую подобную машину я считаю нужно брать только новой. Ибо как правило эти машины беруться для отжига и соответственно заезженны (есть и исключения). ИМХО! Я не верю в сказки, где говорят, что на турбированной машине ездила бабушка по воскресеньям за хлебом.

А ремонт турбированных машин на порядок дороже обычных. К тому же как показывает практика по миллерам - качественно отремонтировать их не возможно почти.

Однако вернемся к сути вопроса! Все выше сказанное не имеет отношения к посту.

Антуан, купи на Ебэе уже турбированный КЛ... И буит те щастье...

Дед на Миллере, мне не нужен турбированный дрыгатель, тем более б.у. на милке. Мне нужно просто поколдовать с вздохом и выдохом машинки! На Эбэе уже заказанфильтр и програматор. Посмотрим, что из этого получиться...

чего путного-спортивного не выходит. Наблюдал в одном сервисе потуги спецов по этой теме. Потом все заброжено было после нескольких экспериментов. Даже в конфу не вылазили с отчетом об этих опытах. Шаманство и пустая трата денег. Рядники еще хоть что-то в плане мощи прибавляли тюбненные, а маздовские V6 не поддавались значительному улучшению к сожалению.

Антуан, сидел думал а если нулевик поставить датчик воздуха не наеб... неполомаецо? а то стоит он оригинальный от 700 до 1300

IvanZu, Я заказал в ламерике нулевик. Жду уже месяц где-то, вот вот должен прийти. Все удовольствие 190 долл. Выпуск лежит в гараже уже, обошелся в 8000 тыщ руб

Антуан, зокежж как выглядит выпуск твой?

у меня такой вот лежит-пылицо

IvanZu, примерно также.

Антуан, а какой выпуск делать собрался?
у тебя на твоей милении нет датчика воздуха?

IvanZu, замена банки, резонатора, катализатора и развод труб на две штуки.

Антуан, Антон, ты забыл про замену впуска, перепрошивку ECU еще...

А вообще из опытов по увеличению мощности маздодвигла я, напрмер, знаю тока один успешный: замена маздовского BP 1.8 114 лыс на контрактный BP Turbo...



И эта замена еще чего много за собой повлекла у Гриши:

http://wwwboards.auto.ru/mazda/702120.html


http://wwwboards.auto.ru/mazda/797891.html


http://wwwboards.auto.ru/mazda/822262.html