Застучали валы после замены масла 2.5L | мазда (mazda) форум | 20 ноя 2006 11:06

!Денис!

При покупке свое Милении движка работала отлично и решил помянять все жидкости, залил кастрол синтетику и вот теперь тарабаню как дизелек (на холостых).

**Реклама**

Антуан

!Денис!, Писец подкрался незаметно!

Скорее всего стучат гидрашы. Если стучат на холодную и после прогревав исчезают, то можно ездить не париться! Если стучат постоянно, то может быть следующее:

1. При смерти находиться маслонасос
2. Недостаточно налили масло. Проверить уровень.
3. Пришел капец гидрашам - замена стучаших на новые. Не думаю, что накрылись сразу все 24.

**Реклама**

!Денис!

Как стучат гидрокомпенсаторы я знаю. Они стучат как на холостых так и на высоких оборотах. А у меня только на холостых.

Galiot

!Денис! писал(а):

Как стучат гидрокомпенсаторы я знаю. Они стучат как на холостых так и на высоких оборотах. А у меня только на холостых.

Есть такая болезнь у KF и KL - стук разрезных шестерней распредвалов. Если стук не напрягает, можешь спокойно забить на это :crazy:

. Ремкомплект вроде не дорого стоил, но вот разборка двух "голов" достаточно дорогое удовольствие.

Если это все таки гидрики, то начни с замены РКМН, это достаточно бюджетно, хотя стук гидриков на маздовых V6 обычно говорит об общей ушатанности дрыгателя

.

Abagian

Galiot,

Сразу видно авторушную закваску !

**Реклама**

**Реклама**

Дед на Миллере

Galiot, +1! Вполне возможно, что шестерни. Ремкомплект, действительно, копейки стоит, а вот замена уев 100, может и поболе..

ГК если тока на холодную. еще полбеды, а вот если и на горячуу продолжают "молотить", то.. сам все знаешь по маздовские ДВС...

TEMZ

Стучит на холодную, причем при повышении температуры (прогреве) стук резко исчезает. А еще расход масла увеличился с 1л-8000 до 2.5л-7500км.

Приверженец мазд

TEMZ, все, это пипец!

**Реклама**

TEMZ

Приверженец мазд, а если серьёзно?

RespecterX9

TEMZ, На прошлой машине на холодную точно так же вел себя один гидрик. Пока не прогрета стучит, как только прогреваемся - тишина. После появления бага ездил 2 года без проблем

А вот с маслом соглашусь с Приверженцом мазд - это десительно пипец!

Приверженец мазд

TEMZ, расход,я думаю, у тебя будет повышаться. А однажды, вытащив щуп ты встанешь перед двиглом в ступоре- мы это все проходили. Ничего не поделаешь. Я лью масло много, машинка пока летает несмотря на убитый компрессор. Жду летом M6 2008 года.
Тебе, вообще-то, не мешало бы посмотреть что с двиглом, может, просто клапана или еще чего, мало ли что.....

alex_KS

TEMZ
Имхо, шестерни распредвалов шумят. На холодную работает шо трактор (у меня :hlp:

), могут еще гидрики стучать. Правда у меня масло не ест.
А насчет масложора, этой болезни у KF/KL/KJ никто не отменял :sad:

, к сожалению. Капиталить надо, ничего не поделаешь.

TEMZ

Расход масла зависит от качества самого масла. Просто мысль родилась: все время лил мобиль 5в40, а тут чего то кореша насоветовали нести залить, мол оригинал и все такое, а мобил мол поляки неизвесто из чего наливают. На мобиле расход масла был 1л-10000км.
И еще такой вопрос, частично можно решить вопрос масложера увеличением вязкости масла, т.е вместо 5в40 залить 10в40?

Дед на Миллере

TEMZ, в 2001-2003 в ФВА с КФ пробовал переходить с синтетики на более вязкую п/с. Не помогло. Как ужиралось, так и ужиралось. Вопрос решился тока заменой ушатанного евро-КФ на родной контрактный КФ-ЗЕ.

Приверженец мазд

Цитата:

Вопрос решился тока заменой ушатанного евро-КФ на родной контрактный КФ-ЗЕ.

лоттерея

RespecterX9

Приверженец мазд, так же как и любая б\у машина, т.ч....

вопрос везучести и понимания что и как ты берешь. Ну и, конечно, прежде чем покупать "кота в мешке" надо всеж-таки отдавать себе отчет, что попадалово может иметь место.

Где-то больше, а где-то меньше... Судьба, аднака!

))

RespecterX9

TEMZ, а еще на тему стука на холодную у меня завалялась вот такая картинка

Застучали валы после замены масла 2.5L | мазда (mazda) форум | 20 ноя 2006 11:06

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */