Масложор и СО СH | мазда (mazda) форум | 18 ноя 2008 14:57

ДД всем! Теоретический вопрос: Что происходит с СО и СН при масложоре? По идее они должны увеличиться, так? Просто ради интереса померил на Милке, кста, катализатор удален. В итоге: СО на холостых 0,44%, при 2000 оборотах увеличивается до 0.7%, а СН одинаков 120 чего-то там, ррм вроде. Все вроде укладывается в норму (СО:0.3-0.5%, СН:50-400ррм). Но! расход масла 400-500г на 1000км. Не дымит, но мокрый стык между коробкой и двиглом-сальник коленвала задний. Может масло просто вытекает, если СО и СН в норме? Я тут прикинул: я 1000км роезжаю примерно за месяц. То есть ежедневно может вытекать примерно 10-15мл. Если это количество вылить на коробку, практически ничего не будет заметно)) И течет наверно только на ходу, когда в картере есть давление... Какие есть соображения?)

всё логично

Думаю если бы летело оно в цилиндры, то газоанализатор не показал бы таких величин.
СО приближено к верхней границе т.к. удален катализатор, но если бы он был, то было бы намного ниже. А сейчас у тебя регулирование идет просто по лямбде, выхлоп не дожигается и в итоге наблюдаем 0.44.

Вот и я так думаю, что логично) осталось это подтвердить на практике-отдать примерно 6 тысяч за замену этого сальника...))

Правда есть одно но: при износе ЦПГ, расход масла происходит в основном на холодную, когда зазоры еще не увеличились, а СО и СН мерится на прогретом двигле...

расход масла еще и зависит от самого масла, у меня на Шели на 1000 почти литр уходил а Кастрол стоит как вкопанное, ну может чуть чуть меньше стало эти моторы сами по севе масло любят кушать

Да вот вопрос в том, горит ли масло, или вытекает...Как понять? Компрессию мерить бессмысленно, за исключением совсем крайних случаев, типа прогара клапана... Вопрос в том, изменится ли CO и СН от нормы, когда масло именно горит в цилиндрах? А насчет сорта масла-по моему, при одинаковой вязкости и классе качества все масла примерно одинаковые. А у кастрола высокое лакообразование, между прочим.

незнаю я лил немецкий по блату привозят знакомые с германии пока некоких проблем небыло да и когда работал на сто сначало лили шел но потом люди стали жаловатся на то что оно улетает кудато в неизвестность, было что из-за этого сделали капиталку а эфекта 0 , поменяли масло на Кастрол и о чудо все прошло

а какой кастрол? синтетика? какая вязкость?

я думаю при таком ужоре 500г на 1000км, у тебя бы сзади давно уже дымило ваще то

Может и так...))

простите совсем закрутился, 10W40 и тот и тот