Америкосы тоже любят промывать движки на Милках(ссылка) | мазда (mazda) форум | 19 фев 2009 12:10

_тоже_ - это как кто интересно

я, например, против промывки. Масло нормальное надо лить и менять его почаще, тогда никакая промывка нафиг не нужна, потому как движек чистый. У себя, например, крышку открутил так там блестит всё, просто блестит

Другой вопрос, что америкосы частенько запускают в хлам машины, вот тогда наверное и начинают херней страдать.

Неужели заслонку и РСV -не мыл?))) про масло да, тока вот отмоет оно тысяч через 50 все гавно, что накопилось за долгое время.)) Кста, эти парни на том форуме вроде как все льют синтетику либо мобил, либо кастрол ( типа cheap in walmart) и меняют через 5 ткм (не миль) по крайней мере так говорят в форуме...))

Вообще чувак как бы говорит нам в названии топика : Cleaning the Supercharger. Мне кажется речь не про двигатель, а про компрессор. В моем больном воображении рисуется картина, типа два шнека сжимающие воздух, в воздухе есть пыль, пыль оседает в компрессоре на дне. Мыть наверное когда нибудь надо...хотя хз как он там устроен, может сам маслом моется.

Дроссель полюбому раз в два года надо промывать, хотя бы без снятия для профилактики. Клапан PCV тоже не мешает.

А заглянуть в ссылку?)) Про компрессор там ни слова, просто в основном там машинки с Лизхольмом обсуждают. Смысл в том, что они сдергивают РСV и на заведенном движке пшикают через него аэрозоль типа карбклинера. Это один из вариантов "Seafoaming" как они это называют, у них Sea foam-название очистителя, вроде как наш сольвент, (100% petroleum). Они льют 1/3 банки в бак, треть через PCV и треть в масло за 100 км до его смены. И наслаждаются улучшением педалирования. )) И дроссель моют, тока в другом топике, с картинками.

Не поверишь, один раз мыл на той машине. Правда зачем - не знаю, просто делать было нечего
Масло у меня не жрёт ВООБЩЕ, и заслонки ИДЕАЛЬНО чистые, поэтому такой ерундой больше заниматься желания нету )))
PCV не мыл, так как ситуация такая же примерно как и с заслонкой - всё чисто, шарик болтается, клапан работает как ему и положено (это каюсь - проверял;))

RespecterX9 а как же вывод ЕГР за дросселем? Там подзасирается конкретно со временем, если он не заглушен.

ЕГР тоже чист, слегка в налёте, который никак не засирает дроссельное пространство
К слову, в него я на этой машине, тоже лазил - когда увидел его состояние, то понял, что толку будет ноль. Так и вышло. Только ашибко появилось Вернул всё взад и живу дальше счастливо )))

что ЭТО?

Это он так, лишь бы в разговор встрять !!!