Посадка. Кто как ездит. | мазда (mazda) форум | 23 сен 2009 09:23

На мой взгляд, у Милки очень неудобные сидушки. Особенно для активной рулежки. Я за 2 года так и не смог удобно устроится за рулем. Не хватает регулировки руля по вылету и боковой поддержки. К тому же ужасно скользкая кожа! В костюме катаюсь по всему сидению как уж на сковородке! Причем в 626 GE я чувствовал себя замечательно, а тут - либо упираешься головой в потолок, либо не хватает длины рук. Мой рост 183, вес 70. В итоге в процессе движения постоянно регулирую сиденье, пытаясь устроится поудобней, а в итоге получается еще хуже, что жутко раздражает. Постоянно приезжаю уставший, с затекшими ногами и болящей спиной. Езжу так: передняя часть подушки - до упора вверх, задняя - вниз, спинка - набольшой наклон назад, сидушка - почти до упора назад (ноги длинные ), руль - почти в вернее положение (если ниже, закрывает приборку). Подкачка поясничная на минимуме, т.к. дурацкая - мне она упирается не в поясничный изгиб, а в пятую точку практически (низкая она очень).
А вы как сидите? Может, я что-то делаю не так? У меня одного проблема с низким потолком и длинными ногами?

175/65. Подушка зад - полностью вверх, перед - полностью вверх и 1 см вниз, так чтобы не давило под коленями.
Спинка градусов на 15 (понятия не имею, но примерно)))) назад отностилеьно вертикали. Сидушка так, чтобы можно было без проблем сделать кик-даун, нажать тормоз до упора, и ещё плюс чуть запаса. Руль до упора на себя (только одна регулировка).
Никакого дискомфорта не ощущаю Хотя согласен полностью - сиденья в Милках не эталон эргономики.

Это как? На Милках же руль только по наклону регулируется, а не по вылету?
P.S. Я если заднюю часть подушки подниму до упора - дырку в потолке головой протру Мне интересно, как вообще люди с ростом больше 190 в Милках ездят? Головой в люке?

У меня 182/81, сижу отлично. Руль максимально выдвинут (иначе приборы перекрывает и по коленям трется) сиденье макс внизу, перед чуть поднят, а спинка откинута и сиденье отодвинуто так, чтобы при полностью прижатой спине и голове мог положить вытянутую руку запястьем на верхнюю точку руля))

Мне комфортно. Рост 182, вес 72. Шесть часов без перерыва за рулем дискомфорта не вызывают.
Сидушка до упора вверх, спинка откинута, что бы волосы не задевали потолок, но не больше. Шторка люка открыта всегда.
Руль до упора вверх, сиденье отодвинуто так, что вытянутая левая рука на верхнюю точку руля ложится запястьем.
Поддержкой спины пока не игрался - управляющая кнопка на подключена.


Левый руль регулируется по наклону, а правый - по вылету.

эдак и лёжа придется ездить

RespecterX9 Такие только на мотоциклах ездят

я так, головой в люке:

derreck на американских милках электро регулировка вверх-вниз
на остальных милко-кседосах - ручная вперед-назад
На счет эргономики согласен - не самая удачная. Вроде и все регулируется, но из-за маленького салона частенько тянет перенастроить и найти оптимальные регулировки. Видно проектировалась для маленьких японцев.

На самом деле, мне кажется, что основная проблема неудобной посадки как раз в ужасно скользкой коже сидений. Ну это просто пипец! Я даже подумываю перетянуть центральную часть пердних сидений алькантарой. Думаю, сидеть будет намного удобней! Интересно, сколько это может стоить?

179см 81кг подушка полностью поднята, сдвинута назад так чтобы левая нога стоящая на площадке отдыха была чуть согнута в колене. Спинка всегда по разному, вроде иногда удобно так, а иногда сяк. Руль полностью на себя. Вроде удобно. Не Mercedes W-140 конечно (был у меня и такой), но очень даже не плохо. По сидениям не скользю, нубук рулит! (правда это пока до чистки сидений дело не доходит)

180см
кресло полностью назад, спинка чуть наклонена, тоже наверное градусов 15-20, руль максимум на себя
задник максимум вниз, перед чуть поднят.
езжу норм, без проблем)

а я как в гоночном варианте как на формуле вроде сидя вроде и лежа и ни куда не улетаю сидения велюр

ОФФ: Был у меня недавно случай, скрипела педаль сцепления, отодвинул сиденье, смазал силиконкой педальный узел, задвинул сиденье. Поехал домой, на проспекте (повезло что машин не было), замечаю что сижу почти вплотную к рулю + коленки упираются, решил на ходу сиденье чуть-чуть отодвинуть, и как результат уехал на нем от педалей и руля. Да еще и был пристёгнут. Хорошо хоть до ручника дотянулся.

Жесть какая!

Рост 190 , спинка пямая .Кресло не до упора назад ,сидение подколенная зона до упора вверх, задница вниз .Единственное , что плохо регулировка руля в дорестайле ( европа) только по вылету и что кожа на сиденьях не перфорированная. За рулем не раз сидел больше суток. Машину очень уважаю.Хотя есть и вторая Мазда 6 3.0 ( правда после встречи с кабаном в Белорусских лесах ждет ремонта )