Техосмотр и ксенон | мазда (mazda) форум | 13 окт 2009 11:08

Поехал на годовой техосмотр а там выходит свин и говорит типо у тебя ксенон самодельный и нет омывателей и тех. у нас не пройдеш.
1 сменить на обычные лампы
2 от чего подходят омыватели и как их туда приколхозить, кто то делал такое ?

D!MK@
поставь на время ТО обычные, все ж так делают

D!MK@
1. поставь обычные на 1 день галогенки
2. омыватели подходят от......кседоса вобще-то шли в качестве опции на европейцев -можещь поискать. Но это все равно не поможет пройти ТО вместе с омывателями у тебя должны быть еще и автокорректоры, которых на кседосо-милках никогда не было.

Слышал что требования по авто корректору сняты, нужно только омыватель.

Вроде автокорректор должен быть и должен работать ТОЛЬКО в том случае, если он ШТАТНО устанавливался заводом изготовителем.

Господа, не забудьте, что задавший вопрос человек живет в Евросоюзе, поэтому фиг знает как у них там. У нас нужен омыватель и автокорректор, если не покупаешь техосмотр.

тут вы все правы частично, т.к. я поехал в др центр и уточнил, да корректор должен быть с 2000 года, до 2000 года допускается БЕЗ него при условии что это все штатное.

Вся фишка в легализации ксенона это омыватели и надписи на стеклах фар 2 букв "DC"- это значит ксенон "НС"- это галоген. на моей авто и передний и задний НС . а если бы было бы написано и DС то все легально!!!

вопрос есть ли в природе дорестайловой версии штатный ксенон ????

вопрос 2 как накалякать эти буковки на стекле???? омыватель вроде как не проблема приколхозить


все сакзанное касается еврозоне.

stm да поставить то поставлю, а вот полиция и дрюкнуть может


вот одного не пойму ну нахрена эти омыватели нужны??? смысл??? если стекло грязное значт светит хуже и водителям встречным, от этого лушче, это же у меня хуже видимость.

считается, что при ксеноне, в случае грязной фары, пучок рассеивается не так как нужно и значит сильно слепит встречных. поэтому и требуют омыватель. а автокорректор - чтобы на колдобинах, фара светила вниз, а не в глаза встречному.

не существует. Ни дорестайл, ни рестайл.


ошибаешся в корне! прежде всего хуже ты делаешь встречным водителям. А если уж ксенон в гало-рефлекторе, то это аще писец.
Почитай об этом на досуге, если сам не сталкивался - об этом много написано.

не париться и сделать левый ТО ,обойдётся в 350 крон и без гимора.
Хотя например у нас в Нарве так делают ,но менты потом всё равно натягивают - есть пример двух знакомых (правда у них другие тачки ,но смысл одинаков)

sergioX9 и где же это ты за 350 ? видел ?:)) у нас таких цен нет )
я дешевле 450 не видел и то поеду к тому что за 470 дядька там вроде как с моцком

часто натягивали ? что за тачки у них ?

RespecterX9

т.е. официальных вариантов нет!?

и вообще можно подумать что какой то омыватель смоет грязь и будет счастье )) че то kак то это все сомнительно

нашел http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp ... 1-100.html
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp ... 098r1r.pdf

не знаю как там у вас в Таллинне ,а у нас почти одинаково - 550 крон официал + 350-400 сверху.

одного знакомого дважды (bmv ) ,а у другана фокус ,так триста крон и разошлись .

D!MK@
непонятно в чем проблема поставить галогенки на ТО

Sandro
проблема в том что бы сделать на стекле надпись ДЦ типо что бы как будто бы официально тогда с полицией проблем не будет

D!MK@
По нашим правилам (а я не думаю что ваши сильно отличаются) - запрещён любой подобный колхоз в области света. Т.е. на фаре можно писать всё что угодно, если ксенон не заводской - он вне закона.
Вопрос лишь в том как проверяют, но это полностью на усмотрение ТОшников. Так что единственный вариант законной установки - взять полностью всю систему и переставить с другой такой-же машины.

Вперёдсмотрящий

у нас и у вас вроде так же по евронормам так же как и в ссылках те что приложенны выше, но про оригинал там не говорить, там говорится про конкретные обозначения производителя.
у полность поменять не как, нету ксенона в оригинала на Х9