Помогите !!! не могу найти в воркшопе ! | мазда (mazda) форум | 24 ноя 2009 08:34

CiretPro

Схему трубок охлаждения ... особенно интересует узел со сторону дросселя !

**Реклама**

RespecterX9

а тут тебе чего-то не хватает?

http://www.japancats.ru/mazda/Unit.aspx ... oupId=1500

**Реклама**

RespecterX9

узел со стороны дросселя не пойму что такое, но на ДЗ приходит два шланга. Тут картинко

http://www.japancats.ru/Mazda/Parts.asp ... d=3D10000D

http://www.japancats.ru/Mazda/Parts.asp ... d=20F0000D

CiretPro

неее !!! тут ничего не видно ! меня интересует куда какая шланга !

Т.е там с блока выходит штуцер его куда ?
И уголок который на термостате стоит от него один конец куда ?

просто у меня почему то дроссель холодный точнее IAC и обороты скочат (сама газует) после ремонта !

Вoris_MX

CiretPro писал(а):

и обороты скочат (сама газует) после ремонта !

видимо, пробка воздушная?
На ДЗ подходит два шланга на подогрев, один выходит из блока, второй из тройника с термостатом.

**Реклама**

**Реклама**

RespecterX9

да не, если шланги вообще не подсоеденины, то никакой пробки там нету - просто пустота там. BAC не подогревается вообще, отсюда и плаванье оборотов.

Но самое главное, что изгиб и длина этих шлангов поможет с вероятностью 99% понять откуда и куда они должны идти, ошибиться кмк просто нереально

Вoris_MX

RespecterX9 писал(а):

Но самое главное, что изгиб и длина этих шлангов поможет с вероятностью 99% понять откуда и куда они должны идти, ошибиться кмк просто нереально

+1

4 раза снимал/ ставил движки, причем эти самые патрубки охлаждения кочевали с мотора на мотор, ни разу проблем че куда фтыкать не возникало

derreck

Помню, когда снимал для промывки дроссель на 626GE, там все трубки были наглухо забиты песком и ржавчиной, еле прочистил. Не помню, какая куда вела, но после промывки ничего особо не поменялось. Кстати, кто-нибудь на KJ дроссель мыл со снятием? Есть какие-нибудь затыки?

**Реклама**

RespecterX9

почему тебе на екзисте ничего не ясно, вроде нарисовано всё?

Первый шланг
http://www.japancats.ru/MAZDA/scheme.as ... &office=ru

идет на 15-172 (No1)
http://www.japancats.ru/MAZDA/scheme.as ... &office=ru

Второй шланг
http://www.japancats.ru/MAZDA/scheme.as ... &office=ru
идет сюда. Примерно посередине страницы, чуть правее пунктирная линия с рукой и номером 1370 / 13-681А
http://www.japancats.ru/Mazda/Parts.asp ... d=2D50000D

CiretPro

Всем спс ! Вроде разобрался ...шланги подключены наоборот !

Дело в том что я поменял патрубок...а это значит что изгиба нет ))) и пробки тож нет

как я понял то нижний патрубок (который выходит с дросселя) должен подключаться к тройнику в термостате ???

RespecterX9

CiretPro
не знаю, что ты называешь нижним, но тот, что вертикальный, судя по схеме, должен идти на блок.
А второй в район термостата.

CiretPro

Это полный ппц !!!

Все верно было подключено т.е нижняя трубка подрубаеться к блоку !

Дело было в том что трубку которую я заменил использовал "какойто японский шланг который валялся в гараже" а там оказался клапан внутри шланги и не пропускал антифриз в следствии этого и был тупняк :lol:

Всем спс !

RespecterX9

CiretPro
я с вас фигею :crazy:

Следующий вопрос будет опять про холостые, прогрев, и как выгнать пробку. Не иначе

CiretPro

какую пробку ? какие холостые ?
все это я делать умею... но не надо ибо все в порядке, единственное что не нравиться это то что при длительной езде если воткнуть нейтраль то ХХ держатся гдето 1200-1300 минуту а потом падают... но это так и было ! х.з мож так и должно быть

Вoris_MX

CiretPro писал(а):

при длительной езде если воткнуть нейтраль то ХХ держатся гдето 1200-1300 минуту а потом падают... но это так и было ! х.з мож так и должно быть

нифига так быть не должно. Проверяй датчик нейтрали, его проводку, ДЗ, РХХ и т.д. по списку

Помогите !!! не могу найти в воркшопе ! | мазда (mazda) форум | 24 ноя 2009 08:34

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */