Неравномерная работа ДВС | мазда (mazda) форум | 26 ноя 2009 17:39

Гофру я перематывал двухсторонним мягким скотчем. Конечно, новая гофра есть новая, но за неимением лучшего...
А по поводу шланга, изначально он был отсоединен, а потом уже орентируясь по его длине, я нашел на коробе возд. фильтра для его место. Незнаю, может от вибрации сам снялся.
P.S. Кто знает какие правильные обороты должны быть при прогреве?

а как сам думаешь? При холодном моторе и разной температуре наружнего воздуха, читай ОЖ, будут разные обороты. В +20 одни будут, в 0 другие, в -20 - третьи. И вести они себя тоже будут по-разному, в зависимости от скорости прогрева двигателя.

Просто у меня до мазды был accord, так вот там прогрев был разделен поэтапно: сначала 1200, потом через время, зависящее от внешней температуры, 1000, а потом уже 750.
А спросил для того, чтобы определиться, врет тахометр или нет.

Вот мои холостые.

METPA, видимо я тоже не совсем правильно понимаю показания шкалы, но именно такие обороты ХХ я себе выставил с перемычкой. При включении передачи стрелка тахометра стоит как вкопанная, даже не шелохнется.
Ближний свет+птф+тормоз+клима авто 22 градуса+магнитола - стрелка стоит мертво. Плюс ко всему этому дальний свет и обогрев (форсунки, зеркала, заднее стекло) - стрелка чуточку приподнимается, становится вровень с чертой. Никакой колбасни двигателя не наблюдается, он просто шепчет.
К чему я это все несу ...имхо нормальные у тебя обороты ХХ.

Да, но у меня таки еле заметно подколбашивает. Может действительно стоит форсунки почистить.

METPA, скорее всего не в тему, вот здесь моя "война" с плавающими оборотами и чем она закончилась: viewtopic.php?f=11&t=23700&start=25
ps: форсунки, сетку в баке не чистил, топливный фильтр, ВВ провода не менял (внешне гнилые совсем), заменил только свечи и гофру.
Кстати на екзисте за гофру просят уже 50 баксов (12 дней поставки), пару месяцев назад столько просили за б/у на Минских разборках.

обороты у тебя, судя по тахометру стоят,+- правильные. На тахометре первая риска - 0, вторая - 500, третья 750, четвертая - 1000. Дальше деления по 250об.

А вот "подколбашивание" ловить ты замучаешься, уверен в этом Уж больно причин много может быть - тут и воздух, и бензин, и искра...

Ооо! Спасибо огромное за информацию . Давно хотел задать вопрос, каким примерно оборотам соответствуют риски на тахометре в диапазоне от 0 - 1000.

METPA Если просто подколбашивает (потрясывает немного), то это мугут быть подушки. Если плавают, нужно смотреть на регулятор ХХ, который в зависимости от нагрузки меняет обороты. У тебя обороты в перемычеок на хх без нагрузок сколько? Для начала хорошо бы начальные выставить, а то они могут быть занижены, вот регулятор и не успевает сразу отработать. Обороты у тебя нормаотные. Хотя у меня с фарами, оборевом и кондеем обороты ХХ в районе 800.

Фоткал при выключеных потребителях, кроме габаритов. При включении по очереди: обогрев заднего стекла + обдув + птф + ближний + дальний + омыватель + свет салона, все нормально. Только на "дальнем" стрелка чуть шелохнулась, так же, как и на стеклоподъемниках.
Вобщем, походу все нормально.
Кстати, никто партномер гофры незнает?

exist.ru знает, точно говорю

Спасибо amp. Так, как в инет захожу со смарта, на exist не получается зарегистрироваться. Короче, не видит у меня номера.