Товарищи!Выручайте!Вибрация при нагрузке на двигатель! | мазда (mazda) форум | 12 янв 2009 17:21

Дорогие друзья! Кто разбирается - посоветуйте пожалуйста! При нагрузке на движку с 2 передачи на 3 до момента переключения идёт жуткая вибрация по всему автомобилю!Подушки двигателя поменены!Масло впорядке!Что может быть?Опасаюсь самых страшных прогнозов по коробке...

т.е. пока коробка едет на 2й передаче идёт вибрация? а если ехать на других, на 1й, 3ей, 4й такого не происходит?

неа-в том-то и соль((((

посмотри диапозон оборотов на 3 передаче, и зделай такие же обороты на нетрале, парковке и на 1 передаче и посмотри чего будет

Было такое на предыдущей машине - правая внутренняя граната. После замены все пропало. Посмотри все гранаты на яме, покачай. Может они.

+1 к м-а-кс-о-н! Было подобное на Милке бывшей жены - заменили правую внутр. гранату ШРУСа.

вот вы говорите ШРУС
А кто объяснит мне логику того, что на 2й передаче он бьет, а например на 1й иль 3й на той же скорости - уже нет?

а если машинка ипона-мама, то лучше бы была коробка, т.к. вн. шрус на праруль стоит как самолет "челенджер".

Возможно он потом центруется сам, что ли, странна канешна, но если есть такие отзывы, то всё может быть. Есть такие вещи, которые крайне тяжело на логику ложатся. У меня на 626 еный шрус только при 150 км\час ужасно дикую вибрацию создавал, 140 - без проблем. Я помню первый раз аж усралсо ( в лучшем смысле этого слова), думал колесо нафиг вот вот оторвёт, так машину колотить начало. , в любом случае яма или подтвердит первые отзывы, либо опровергнет, если вторая передача вибрирует, то болтаться он должен сильно.

а он чо, отличаеца с леворульным шоль?

и то, правда......

Имхо. В курсе физики есть какой-то резонанс , вот когда определенные обороты двигателя и определенная скорость, может это он и есть А это может быть как раз 2я передача.

PS: Диагностика покажет.

всё это замечательно насчет курса физики но всё равно ответом я не удовлетворён
Есть, скажем ось на которой висят ШРУСы, она вращается с определенными оборотами\угловой скоростью. Эта скорость вращения прямо пропорциональна скорости автомобиля.
Так какая разница если скорость автомобиля составляет 50 км\ч между 1й, 2й, 3й, 4й передачей ? Именно в ключе воздействия на вал\ШРУС? Почему на идентичной скорости вращения на 1й передаче биения нету, а на той же скорости движения, но на 2й передаче она (вибрация) доолжна появица, а ?
Обороты вала\ШРУСа и в том и в другом случае ведь одинаковы!
Я вот именно про это.... Ну правда не понимаю, объясняйте плиз неразумному

Но именно на 2й скорости двигатель выдает определенный момент или как сказать попроще, тягу определенную, плюс определенные обороты оси(гранаты/трипода), вот и получаются вибрации. Все имхо, конечно.

Millochka, давай на диагностику, аж интересно!

PS: Первый свой пост в этой ветке написал, но не посмотрел, что владелец машины женского пола. Сейчас перечитал все. Представил, как Милочка на яме качает гранаты, дергает за оси...

PPS: Кстати, может же еще быть виноват подвесной подшипник или как его обозвать - промежуточный или опорный, не знаю короче. В сервисе должны знать . В любом случае на подъемник надо.

шоль отличается, проходили уже это. и в цене кста тоже отличается

Спасибо,ребятушки.Буду смотреть.а про гранаты с осями от maxon улыбнуло)))Спасибо)

ещё кстати хотела попросить рекомендации по сервису ибо в моём что-то не ахти как делают усё.дёшево но отнюдь не качественно...

продолжая основную тему,кто как считает,какова вероятность того,что причина моей поломки-подушки двигателя?насколько знаю всего их 4,поменены две 2 месяца назад..вот думаю-мош они?Хотя с др стороны вибрация бы и на месте была тоже....вообщем хз..жду комментов.

ну вроде же уже высказали все предположения
Похоже на промежуточный подшипник либо гранату\шрус, действительно похоже...

Вопрос.
А если ехать не на Dрайве, а на S.
Ограничить второй передачей.
Как насчет вибрации ?
Или скажем на нейтраль перейти на той же скорости движения при начавшейся вибрации?
Необходима статистика.

Привет всем. Точно такая же хрень началась с месяц назад. Никак нет времени проверить что это. Но у меня почему-то сложилось впечатление что это коробка виновата, т.к. только на второй передаче. Вот прям сеня попробую на S порулить, отпишу сразу.

В режиме S - такая же вторая передача, как и в режиме драйв. Поведение от этого, думаю, не изменится. А вот диагностика на подъемнике сможет много рассказать =) . Отпишись тогда, как определишь в чем трабла.

Millochka! Насчет сервиса: город-то какой? Или пропустил?

Если Москва: Автоимидж, ДВС Груп, Антон Шустов, Картехник... Можно до кучи еще Дельта-Ралли...
Что тебе территориально удобнее.

Адреса/явки - в шапке большой маздоконфы (кроме Картехника):

http://wwwboards.auto.ru/mazda/

Была такая ситуация. После 60 км/ч шла жуткая вибрация, сам не знал, что делать! Оказалось: виноват промежуточный подшипник на длинном ШРУСе, проблема решилась заменой последнего. Кстати, о цене: новый ШРУС стоит нереальных денег (от 25 до 30 тыщ), взял живой на разборке (7 тыщ).

Всем спасибо огромное!Буду зырить в субботу!