стоит ли покупать вторую мазду миллению | мазда (mazda) форум | 04 ноя 2010 19:12

нужен совет у меня в гараже стоит кседос - 9 1994 года европеец 2,5 литра МКПП. Движку конец порвался ремень и встретились клапана в трех цилиндрах (компрессия 0 0 0) с документами тоже не все в порядке. в таком состоянии у нас в городе даже за 25000 никто не берет. Есть вариант купить миллению пр руль 2,5 литра АКПП 1995 г.в., подходят ли запчасти в частности фары, радиатор задние аммортизаторы, по ходовке. Если кто знает меняют ли панель с права на лево. И вообще стоит заморачиваться

перечисленное одинаково.
Переборка своими силами тоже обойдется не как остров в Эмиратах...


зы город-то ваш какой?

Волгоград, у нас тут таких машин около 5-ти. а на счет панели с право на лево. Раньше кто-нибудь такое делал?

переделка право-лево, как не жаль, просто-напросто нецелесообразна в данном случае... В плане денег и трудозатрат.

Думайте о моторе. Либо о своём, либо с Миллении (тут сложнее будет)

О своем моторе я даже думать не хочу. Готов пересесть на правый руль, хочу купить миллению и на ней гонять. кстати поеду ее смотреть в субботу, на что обратить внимание? ее хозяин на форуме есть "Nicotin" имя его. говорит что подтекает радиатор, задние аммо умерли, правая фара. Про движок и коробку говорит хорошо. масло менял и там и там. \на что обратить внимание по движке и вообще... сколько они ходят на милках если следить.
Хозяин говорить поменял ремень и ролики, гидронатяжитель и помпу не трогал, поменял масло в коробке, якобы мастера на сервисе сказали что в остальном все в норме.
Подскажите пожалуйста. я в раздумьях, боюсь не потянуть милку по деньгам.

на последние деньги Миллению\Х9 покупать точно не стоит...

А про всё остальное уже тыщу раз всё сказано, остаётся только думать

ну скажем не на последние, к тому же у меня получается в итоге "полторы" Мазды в плане запчастей. тем более надеюсь сторговаться до 90 000. Что можно купить сейчас за эти деньги? ничего не купишь путного.

хе хе, за такие деньги миллению тем более путную не купиш.

deevxedos
и уж Миллению за ЭТИ деньги точно покупать не стоит. Не нужно себя расстраивать, поверьте

А ты уверен что клапана встретились, т.е. сам разбирал и видел? Или по компрессии судишь? Если да, то ты один из не многих свидетелей загибания клапанов на движках KF/KL.

Я что-то тоже не слышал что на двигателях KL клапана гнёт при обрыве ремня

онологично, КЛ,КФ не гнет ! у самого на скорости рвался ремень...с клапанами все ок

до этого был стук в той части мотора где крышка ГРМ . думал что гидронатяг и ролики. Ремень порвался на светофоре, т.е. на холостом ходу. Просмотрев все темы этого Замечательного форума, очень обрадовался когда узнал что при обрыве клапана не гнуться. собрал денег, поменял все ГРМ, это не дешево. В Волгограде было 44 градуса жары. А у меня в гараже мастер с мазда "ЦЕнтра" (знакомый) умирал, но собрал все. стали заводить - никак,Крутили крышку трамблера. Из примерно 100 попыток она один раз дернулась, один раз взалась, но сразу же заглохла. Думали что перескакивает ремень, или крышку трамблера стоит обновить. Перед тем как опять снимать навесное для регулировки зажигания, решили проверить компрессию. В первых трех отличная, в других трех по нулям. Кто думает что это не так серьезно, то напишите выход......

deevxedos
прошу прощения, но лично мне выход видится......, а именно - смена мастера.
По тому что и как описано - голова у людей отсутствует, а значит нужно от них бежать ;( и идти к тем, кто понимает как и что делать.

мульен процентов что дело в мастере ! а в машине трабла с метками

даж могу предположить что на шкиве КВ выставили не по нужной метки а по шпонке ...т.к сам на этом попался было дело

Нужно перепроверять метки.Один распредвал не совпал по меткам.

Очень правильно выше написали про несовпадение меток.

Но есть еще заморочка - срывает шпонку на распредвалу, и метка ролика и истинное положение распредвала может не совпадать.

на это наталкивает "Из примерно 100 попыток она один раз дернулась, один раз взалась, но сразу же заглохл" -
т.е. можно предположить - ролик с ремнем плавает-проскальзывает на валу.

тогда кто подскажет почему компрессия в трех дальних цилиндрах полностью нулевая? до этого был стук как на дизеле, Более того когода пробовали заводить она все таки ВЗЯЛАСЬ... правда один раз и не на долго, ну если предположить то как? при встрече клапанов... начинаю. сам верить .....

Ты сам отвечаешь на свой же вопрос.

И все же почему компрессия 0? есть версии ??????

потому что метки криво стоят ! мля за это время можно было уже тыщу раз поставить нормально метки и есдить...мля там работы то на 3-4 часа.

deevxedos Покупай у меня Маздочку в волжском
вот ссылка http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7684460-b333.html

я сейчас на мазде и понял что свою жизнь я не сведу больше с маздами

что случилось?

как всегда по-видимому - изначально ушатайка за минимальный бюджет. Он не первый и, конечно же, не последний

[upd] хотя по посту в другом топике что-то я не вижу причин жаловаться на стоимость содержания...