Снятие голов KL | мазда (mazda) форум | 11 дек 2012 14:55

В чем разница? Нашел от KF с фишками 6/3. Он даже по экзисту на 96 модельный один на оба мотора.

Да одинаковые они, блин и на KL и на KF по каталогу ЕРС тоже. У тебя какой год выпуска?

В зависимости от модели афто. Бывают одинаковые, бывают не очень.
См. трамблеры
У тя, наверное, K834 - TOT57171 их по ссылке - шо грязи должно быть.

97. АКБ кстати издох в ноль. Правда странно, утром поставил в авто, фары работают, сигналка работает, стартер ноль эмоций. Реле даже не щелкает. Могу предположить конечно что клемма слетела опять со стартера, но на всякий - где его реле?

Да, по ходу этот, он как раз по описанию продавца с фишками 6/3 и встроенной катушкой.

BestfrienD
6/3 с фишками есть еще пара моделей и не факт, что они совместимы. Посмотри управляющий провод на стартере - может слетел?

Я про него и говорил, клемма болтается у меня.

На счет аккума-напряжение может и в норме быть,а вот амперных силенок всего 15-20.Электролит в аккуме проверь.

Если минус плохой,то это половина бага с заводкой.Обязательно сделай хорошее соединение минусов.

Займусь, спс. Акб когда на автомат ставлю, напряжение на заряднике не падает... 2 суток стоял 60ач на 3а.

Значит уже заряжен полностью

Не, у мя если АКБ заряжен на заряднике все лампочки гаснут. Уже проверено. Это же автомат, он сам отключается.

значит кранты ему

Приветствую всех))) На улице -25, поэтому ремонт провожу пока только в своей голове))) Есть пара вопросов:
1. Машина пустая, без антифриза. Может ли это влиять скажем ближе к весне в +10гр на заводку автомобиля? Я так понимаю показания при пуске снимаются с датчика ТОЖ, как он себя ведет при отсутствии антифриза?
2. У трамблера фланец вставляется в паз распредвала. Так вот по сути можно вставить этот фланец в двух разных положениях, отличащихся на 180гр, он же крутится. Играет ли это роль?

Пошел сегодня со скуки авто почистить. Пару недель назад поставил новый АКБ, но проверять не стал, лень было. А сегодня крутанул, молотит будь здоров). С продувкой завестись не удалось, при снятии фишки с трамблера явно заметна разница с ней и без, т.е. какая то искра есть. Но свечи один фиг заливает, на улице -1С. Был момент, когда 2-3 цилиндра схватило, но в итоге после нескольких попыток не стал домучивать АКБ, снял его и свечи и утащил домой. Попробую завтра с тепла.
И подскажите пжлст между какими контактами в трамбере померить сопротивление первичной обмотки и датчика коленвала?
З,Ы, С катушкой разобрался, остался вопрос с датчиком коленвала в трамблере.

Сегодня замерил компрессию. Результаты п...ц.
Методика и условия: мотор собран пару месяцев назад, после этого не крутился. За бортом минус 4, все свечи вывернуты.
По цилиндрам:
1-3-5 - 7, 8, 11,5
2-4-6 - 7, 8, 10
До снятия голов проблем не было практически, масло подъедал в скромных размерах.
Куда копать? Валы ставил дырка к дырке, ну там реально тяжело облажаться... ГРМ смотрел, по меткам вроде все. Подозрительно одинаковая компрессия по бошкам....Пробовать масла налить?

Ты его заводил? Если нет,то заведи и на прогретом замерь (масла подлей в котлы)

Дак в том то и дело, что не заводится. Я уже задавал вопрос выше - трамблер можно поставить неправильно? (перепутать на 180гр пазы?)

Нет

Писал бы красным капсом, да низя))))))))
Она завелась.
Не забывайте маслица подливать своим малюткам)

Мои поздравления !!!!!!!!!На горчую проверил компрессию?

Она гремит как трамвай, пустые ГК и нет антифриза) Я ток передвинул с насиженного места) На холодную с маслом чуть компрессометр не лопнул))
Масло с цилиндров кстати само уйдет?))) Дымит она как паровоз) Не думаю что заставлять её стать двухтактной есть хорошо))))))

BestfrienD
Масло уйдет.Поздравляю!!!

Куда уйдёт?

К матери с вещами)

Написал не корректно.Масло уйдет в трубу выхлопную.А поздравил с тем что завелась. Чего глумитесь?