лампочка "check" | мазда (mazda) форум | 24 сен 2007 15:50

Дед на Миллере, ну и деда, кого там слушать не надо было ей, а? Я ей что говорил сразу?)))

DK, имхо, может и визит ничего не дать... Я же писал, что пока сам забил на эту тему...

Дед на Миллере,

нет, ну ты согласись, что если "выкинь пихло" загорается, то ошибка есть. А если она есть, то она зафиксирована мозгом.
Притом, даже если через несколько циклов (вроде 5 прогревов с нуля) она и сотрется и перестанет лампа гореть, то все равно в Freezе Data все показания, при которых она появилась, останутся.

Мужики, помогите разобраться, а то я как-то подпимал эту проблему на другом форуме - тишина.
До установки сигнализации (зимой) дабы не мучать ц/з выходя из машины закрыл как-то дверь изнутри. Загорелась лампочка "sеquriti" и после этого стала гаснуть только когда вставишь ключ в замок зажигания. Уже полгода как поставил сигнализацию, но проблема не исчезла.
По идее когда ставишь на сигналку либо закрываешь дверь ключом данная лампочка должна гореть всего 10 сек. Помогите плиз

Минск,

ты бы отдельную тему чтоль создал, здесь вроде ни про сигнализацию ни про лампочку секьюрити речь не идет.

По существу сказать ничего не могу - у меня нет этой системы и как она работает не в курсе.
И из описания трабла не понял, она работала как должна была еще до установки сигналки или она уже глючила еще до установки?
Тогда почему ты думаешь, что установка сигналки должна была ее вылечить?

А ежели ДО установки все было нормально, а после установки ее стало глючить, то тут однозначно косяк установщиков - к ним и ехать.




это как так?

Лампочка глюкануло до установки, да и хрн с ней. Но поятоянно горящая дапмочка высаживает аккумулятор и после 3-х дней простоя можно и не завести

Минск,

такая лампочка не может за три дня разряжать аккумулятор!
Сам подумай, она там максимум ватт 5, а акк у тебя как минимум 55 ампер.

Если предположить что с аккумулятором в принципе у тебя все в порядке, то
в чем то другом у тебя проблема.
Подсоединяй тестер и меряй ток утечки постепенно обесточивая предохранителями цепи. Так найдешь проблемную и дальше уже копай почему она столько жрет

Там стоит прикольная лампочка на 1,5 Вт я такую в продаже не видел.
Совет- чтобы не париться - приобретаем и ставим комплект иммобилайзера (забывая про штатный) выводим светодиод нового иммобилайзера в окошко секьюрити. И все красиво!
(Опять же из своего горького опыта) После дальнего путешествия загорелась секьюрити и больше не потухла. Штатный блок так и не нашел.
Удивительная вещь-думал у меня пытались электрошоком вырубить иммо, поскольку кроме лампы он вообще перестал сущесвовать и не мешает двигателю заводиться!!! Получается что не у меня одного такая фигня???

в смысле не нашел?
не нашел где он находится в авто, или не смог купить новый\бу ?

Именно - не нашел где он находится !

RespecterX9, в эту сб, 06.10.07., был в ДВС-поставили "на мотор-тестер" машину с горящим индикатором ЧЕК ЭНЖИН. Короче-две (вроде так) задних Лямбды "врали".. Показали вторую "синусоиду" -близнеца верхней на экране (а должна быть вроде ровная она, не волнистая быть). Вывод-калибровка двух ЛЗ (в чем заключается это, не спросил). Короче, все сделали-показали уже ровный, как и должен он быть, второй график на работающем ДВС, естественно. Индикатор погас. Поезжу-посмотрю... Операция обошлась в 660 р.

Дед на Миллере,

у меня есть два вопроса
1. В ДВС все-таки появился человеческий тестер?!
2. Как интересно лямбду можно откалибровать? она же того... этого..., как мигалка иль работает иль нет (могут быть варианты) но никакой регулировки-то в ней нету. Если токо не ваять всякие доп. приблуды...

Вот, а вообще да, вторая лямбда должна быть примерно ровная, сигнал вроде как на уровне 0.5-0.6 вольт должен быть. И вот то, что была синусойда эт очень странно - выходит дело, что катализатор ничего не скатализировал
Гы, т.е у тебя его нету выходит )))

RespecterX9,

а. Появился, еще летом, оригинальный...

б. все каталики на месте...

"Калибруют" они как там ЛЗ не вдавался-сделали и сделали... Видимо, ваяют что-то дополнительно электрическое в цепь ЛЗ (предположение) Интересно-позвони им и спроси сам.. После работы все ОК на экраме тестера стало и лампа ЧЕК погасла...

Причем, калибровку, я знаю, делали и знакомому на Примусе с FP, не только америнанцамнужно это.... + знаю еще Примус с FS, так ЧЕК уже пару месяцев горит, все человек никак не доедет в сервис...

Дед на Миллере,

вот это новость! обрадовал !!!

ну а с твоими лямбдами - сделали и хорошо!

RespecterX9, поездим-посмотрим, сделали, или нет...