Лямбда зонд или Oxygen Sensor | мазда (mazda) форум | 09 апр 2008 08:14

D!MK@

RespecterX9 писал(а):

Дед на Миллере писал(а):

RespecterX9, ну да.. а задние трехпроводные....

неа, на задних тоже 4 провода - специяльно вчера посмотрел

D!MK@ писал(а):

да не суть, я с америкосов взял, левый правый, вообщем с первого коллектора и со второго.
там я уже рыл.
Если ты имееш в виду одинаковые Kl и KJ датчики то абсолютно не согласен, на моей по 4 провода на 1 и на 2 датчике.
Т.е. по твоей логке должно быть 2 датчика до катализатора и 2 после?

По моей логике должно быть так.

Рассматриваем коллектор (штаны) ТОЛЬКО на ОДНОЙ голове.

Если это ДОрестайл, т.е твой случай, то будет одна лямбда.
Елис это рестайл, то в коллекторе заодно приварен катализатор и стоят две лямбды - до него и после.

Всего коллектора ДВА, вопрос - сколько у тебя лямбд ?

))))

дело пахнет киросином, вижу я мне фотки придется делать.
на 3 цилиндра по колектору, т.е. 2 колектора, и в каждом воткуната лямбда с 4 проводами, т.е 2 лямбды.
Сюда по каталогу, см картинку 2 штука

. но вот парадокс написано и КФ и КЛ номера вроде как одинаковые.

**Реклама**

D!MK@

ВОпрос, а сопротивление кто нить замерял на подогреве? на оригинальных и универсальных :crazy:

**Реклама**

RespecterX9

ikar, о пасиб, добрый человек!
Я чего то попытался найти чтоб опять не пережевывать, но с первого раза не вышло, ну и забил

D!MK@

что бы не пережевывать надо подобные темы удалать а более подробные и полные отсавлять :crazy:

RespecterX9

D!MK@, слуш, ну успокойся ты уже, а?!

)))))))))))))

Одинаковые они. И с обогревом всё в порядке хоть у НГК хоть у Боша.

**Реклама**

**Реклама**

ikar

Цитата:

сопротивление кто нить замерял на подогреве

А какой смысл мерять? Дабы узнать номинал?
Подогрев лямбд включен через реле. ВСЕ. Пофигу. Релюхи коммутируют.
Не ЕСМ НЕ ЕСМ.
Ставьте универсальные. И забудьте.

D!MK@

долгое время не заморачивался на эту тему и теперь опять.
года 2 или 4 назад менял кислородные датчики на НГК универсальные, как жрала до замены так и жрет после замены может даже больше

насколько мне известно оригинальные кислородные датчики для Мазд поставляет Дэнсо. вот сравнивал их с НГК и нашел разницу во времени реагирования, может ли это сказатся на обжорстве ?

Дэнсо Light-off time
(seconds) - 10

Response time
(milliseconds) - 100

НГК более тупые 50 to 100 milliseconds

МАФ проверял, рабочий. Что ещё может сказатся на обжорстве ?

RespecterX9

D!MK@
а 50мс это ващета меньше нежели 100мс

Так почему же НГК тупее? ))

**Реклама**

dantist

ЧТО энжека,бош и денсо ---------ВЗАИМОВЗАМЕНЯЕМЫ.ГЛАВНОЕ-------подобрать к оригинальным параметрам,ВОТ И ВСЕ

(БОШ ПОДЕШЕВЛЕ БУДЕТ

)

RespecterX9

dantist
к каким именно параметрам?

dantist

RespecterX9 писал(а):

dantist
к каким именно параметрам?

К параметрам лямбды ,которая должна стоять у нуждающегося,т.е испытуемого,т.е жаждущего и т.д и т.п------------------------------------------утром деньги-днем стулья,днем-деньги-вечером стулья,,,,,,можно по другому,НООООО-ДЕНЬГИ ВПЕРЕД

D!MK@

RespecterX9 писал(а):

D!MK@
а 50мс это ващета меньше нежели 100мс

Так почему же НГК тупее? ))

у днесо то 10
т.е. если мозг настроен на сигнал с шагом 10 то на 50 будет пропуск?!

кто то мыл датчик в ортофосфорной кислоте ?

dantist

D!MK@ писал(а):

RespecterX9 писал(а):

D!MK@
а 50мс это ващета меньше нежели 100мс

Так почему же НГК тупее? ))

у днесо то 10
т.е. если мозг настроен на сигнал с шагом 10 то на 50 будет пропуск?!

кто то мыл датчик в ортофосфорной кислоте ?

не советую,а по поводу 10 и 50-и,то у денсо,боша и того же энжэка есть полные заменители

Leguss

Вчера вскрыл выпускные коллектора на предмет замены всех прокладок, заодно думаю дай выкручу лямбды, что бы потом не е..аться одна открутилась а вторая никак снял коллектор нагрел газом пролил отработкой и как милегький вытащил и офигел, то что должно быть внутри коллектора просто отсутствует) когда пробивали катализатор видимо задели лямбду, посмотрел на другую она тоже какая то мятая вся. попал на 2 шт. пошол к товарисчу в корейские запчасти и заказал 2 шт по 710р штука.(закупка) 3х проводные в комплекте с обжимками) можно поставить бош от ВАЗойдов, но я чо-то очкую)

RespecterX9

везет вам... с широкополосниками всё сложнее (((

D!MK@

я бы корейские не ставил.
тем более что 1 должен быть 4х проводной если судить по мануалу.

вы хотите сказать что расход зимой 15+-1 литр это нормально ?

RespecterX9

про расход есть отдельная тема

D!MK@

да есть, но реч то не о расходе а о зонде и его влянии на расход

Сеня

я когда машину купил у меня оба датчика не работали и когда поставил новые небыло такой разницы как некоторые говорят ездил канистру заливал, а теперь ведро. Разница если и есть то ну литр или поллитра. летом у меня расход с климатом 12 по городу 8,5 по трассе, зимой с прогревом 15. Мозг с датчиков берет инфу только тогда как двигатель прогреется (для эксперемента можно отключить датчик и ошибка вывалится градусов на 60-70 двигла), а за это время можно проехать до работы а вечером обратно и когда прогреется придавить тапку в пол камп в это время тоже не берет инфу, а потом задуматься почему так много ушло бензина.

D!MK@

сегодня и вчера заметил, что выхлопные газ сильно пахнут бензином, как на холодной так и на разогретой, это нормально ? мож лямбды косячат ? (в конце февраля делал замену прокладок гбц и соответсвенно ремонт самих гбц)
смесь только от лямбды зависит ?

**Реклама**

RespecterX9

ненормально.
смесь до хрена от чего зависит и от лямбд в некотором роде тоже

D!MK@

http://alflash.com.ua/o22w.pdf
информативно

Leguss

D!MK@ писал(а):

я бы корейские не ставил.
тем более что 1 должен быть 4х проводной если судить по мануалу.

вы хотите сказать что расход зимой 15+-1 литр это нормально ?

У меня оба 3х проводные, а по поводу корейских лямбд, они такие же как и все сравнивал с бошем один в один, не думаю что показания другие будут из за нее.

Voland_messir

Братцы , имеется рестайловая милка с горящим чеком. Ошибки по недостаточной эффективности катализатора при прогреве ( банк 1 и 2). Вопрос: Вырезать их нах или забить и ездить?
Не хочется вырезать, по причине повышения шумности в салоне после установки пламегаса.
PS Лямбды работают нормально , расход в норме. :pardon:

RespecterX9

1. Ездить так - забьется и ехать больше не будет.
2. Вырезать - обманка для вторых лямбд нужна будет, шума не должно стать больше.
3. Поставить универсальные катализаторы.

номера ошибок какие? онож не обязательно из-за катов может вылезти - может смесь такая, что каты просто несправляются. Лезет ошибка по неэффективности, а на самом деле с ними всё в порядке...

Лямбда зонд или Oxygen Sensor | мазда (mazda) форум | 09 апр 2008 08:14

/* <![CDATA[ */document.writeln('Кто сейчас на форуме');/* ]]> */